自大屯飙车案后，以及今年内频发的飙车事件，北京交警“貌似”对道路上的“非法改装车”从睁一只眼闭一只眼，到了近乎0容忍的态度，什么叫非法改装？什么又是警察叔叔们关注的焦点。爱车一族得仔细来看看清楚。

　　《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。 未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

　　所以，基本上你能想到的改装，都是非法改装，所以在中国内地改装车一直被视为另类，以及非常小众的存在。但6年免检政策实行以后，改装之火又再度燃起，不少有个性，有自己的审美主张，以及对车辆性能有着更高追求的消费者再次走上了改装的道路。

案例1：北京市区 改装大众CC被查

　　今年5月，在北京市区内某地段，一辆被交警拦下的大众CC引起的大家的关注，他并未超速，并未违章，被拦下的原因竟然是涉嫌非法改装，改装项目有：分体式大号打孔刹车盘，前6后4 Brembo刹车卡钳，19寸合金轮圈。

　　车主认为他的改装并非为了飙车，而是为了更加安全，但是交警表示私自改动制动系统很容易导致刹不住车等危险情况（Brembo哭晕在厕所）然后报道中还称这部CC自13年购置以来共违章超速过2次，共记扣除过6分（超速20%以上50%以内）。其实猫哥想说的是，按照现在的年轻人心态，2年只超速过2次已经算是能把持的住的好司机了....不过，Brembo巨大的红色刹车卡钳还有CC本身就具备的运动因素还是让他迅速成为了交警的目标。结果是罚款1200元扣1分，并要求恢复原貌。

　　提醒：运动型轿车搭配色彩鲜艳的刹车组件是非常容易被辨识出的改装套路。

案例2：北京郊区 改装菱悦V3 被查

　　也是在今日，家住回龙观地区的猫哥一位朋友，驾驶这自己的菱悦V3出门，不到10分钟就在路口被执勤交警拦下，理由同样是非法改装。他的这部菱悦V3想飙车其实很难，毕竟只是长的和老Evo有点神似而已，1.5L自吸发动机本身也“人畜无害”。

　　原来问题就出在他改装的排气尾段上面，直排式的排气尾段会很大程度上放大发动机排气出的声音，让排气不经过消音筒的减弱就直接排出，营造一种轰隆隆低沉的震动声音。虽然看上去无伤大雅，只不过是唬人而已。但交警认为这样的改装不但改动了原本的排气结构，噪声也相当扰民。所以车主被除以不扣分，罚款200元，责令恢复原厂的处罚。

　　提醒：改装直排尾段排气，或者中尾端M鼓排气从声音上就很好辨别是否改装。

案例3：上海车友　马自达３车身改色被查

　　前段时间，一位南方的朋友打来电话向我询问钣金喷漆问题，他的马自达3原厂为银色漆面，后经过改色膜改为亚光蓝色。结果在4月下旬因为一起剐蹭事故不得不寻求交警处理，交警认为该车和机动车驾驶证上的照片颜色有着严重偏差，属于非法改装行为。车主被罚款200元，并要求恢复原厂颜色或者向机动车检验机关备案。

　　车身改色是不少车友都会选择的一个项目，但相关法规规定车身颜色的变更需要到车管部门备案登记，这样才能责任到车，实现有效的交通安全监管措施。所以建议贴膜改色（不允许超过全车的三分之一），而非喷漆，因为喷漆有着一定的不可恢复性。贴膜则可以很快的恢复原貌并且不损伤车漆。但无论哪种方式改色后，都需要去车管所备案登记，并更换车本照片。

　　提醒：车身大幅度改亚光/电镀颜色，以及拉花贴纸，属于肉眼很好辨认的非法改装。

那些改装属于可行的?

1.内饰改装，比如内饰改色，加装脚垫，装饰等。

2.车窗贴膜，但注意各地区对车玻璃的透光率70%的要求

3.非原厂的机油滤芯，空气滤芯（冬菇头是否属于暂时没有结论）

4.非原厂的多媒体播放设备，行车记录仪等电子设备。

那些改装属于模糊的?

1.车身强化套装：车体顶吧，防倾杆等

2.氙气车灯改装(非改色/超亮)，日行灯加装

3.原厂包围/外观配饰改装