本周安全猫说交通，主要关注，湖南旅游大巴侧翻事故映射大巴乘客无系安全带意识，大罐车又夺人命，诺贝尔奖得主约翰·纳什车祸去世和广西幼儿园校车车祸致两幼儿亡。事故往往就发生在我们身边，希望大家都能做到安全驾驶，安全出行。

       湖南又发生重大大巴交通事故，是的，安全猫非常痛心的用了“又”。原本并不严重的车辆侧翻，却造成了8人死亡的严重后果，安全猫认为还是乘客不系安全带惹的祸。在此，安全猫再次呼吁所有乘客都请牢记，坐大巴要系安全带。看到这文章的你请点击转发，与安全猫一起呼吁，或许你的小小举动就能救人一命。

       据初步调查，车上载有50余名乘客，为长沙某公司职员，组团来崀山旅游。车祸原因初步判断系雨天路滑，司机不熟悉路况，急刹车导致车辆撞上护栏发生侧翻。

       据现场处理事故的交警介绍，大巴当时的车速并不快，出现侧翻原因是司机在路面湿滑情况下急刹车撞上了护栏造成的。从下面事故现场图可以看到，车辆整体结构并没有问题。但就在这样的情况下，为什么还会出现8人丧命呢？仔细看下图，可以发现大巴前挡风玻璃有疑似撞击破损，推测是车辆急刹撞击护栏时候有乘客从车内飞出。

       当吊车把大巴扶正之后，我们可以看到非接触地面一侧其实是非常完整的，只有一块玻璃有破损。而视角换到接触地面一侧，可以看到玻璃全破，车身也摩擦的残破不堪，可见虽然车速不快，但是因为车身重，惯性大，冲击力还是不小。另外仔细看车窗处和车窗窗帘就可以发现有大片的血迹，安全猫推测，出现8人死亡最大的原因就在于有人被车辆甩出了车外。

       再看下面的事故现场图，被甩出车厢的乘客被压在车身下。另外还可以看到现场有大片血迹，甚至有尸体残肢和半身四处散布，真的是异常惨烈。而事故加重到如此地步，原因就在于乘客乘坐大巴车没有系安全带的意识，看看完整的车身结构，如果大家都系了安全带就不会出现有人从前挡风甩出，有人从侧面甩出车厢，也就不会有如此严重的后果。

       回顾进入2015年以来发生的多起发生严重伤亡的大巴事故，每一起的伤亡人数都本不应该是死亡30这样恐怖的数字。最大的原因就在于大家乘坐大巴车没有系安全带的意识，当车辆发生撞击或者是坠崖翻滚等事故时，乘客没有本应由安全带束缚提供的保护，加重了事故带来的伤害，造成了更大的伤亡。

乘坐大巴车系安全带目前在内面临的问题：

       1.营运客车年检标准是否落实，安全检查是否落实好安全带检查细分项目。

       2.客运站是否保养好安全带，部分老旧车型甚至没有安全带配置。

       3.当然，最重要的一条是乘客是否有坐大巴系安全带的意识。

       其实，每次出现重大的交通事故，安全猫都认为归根结底有关部门都难逃干系，道路养护做好了吗？安全标示做好了吗？安全教育到位了吗？甚至车辆安全标准落实了吗？然而每次重大交通事故后，新闻上都是“XX领导指示认真处理”之类的标题。

       既然，无法追责到有关部门，那猫友们出行的安全问题如何解决？责任在谁哪儿？当然还是在乘车人自己身上，养成良好的乘车习惯，养成系安全带的习惯。再展开来讲，任何车辆的驾乘人员都应该系上安全带再上路，这是写在交通法里的法规，这是关键时刻保命的规定，不是摆设。