兰博基尼仍然不确定是否会量产Asterion概念车，但这并不影响该公司将这台概念车带到上周末的Concorso d’Eleganza Villa d’Este聚会上展示。Asterion LPI 910-4虽然只是一款概念车型，但其名称也很有讲究。“Asterion”的名称源自一个传说:Asterion是神话中牛头怪Minotaur的名字，它是一个牛头人身的形象，象征着理性与感性的完美结合。

       Asterion的前进气口为主动风冷系统，兰博基尼首次在该系统中使用双层网格。车尾造型则有些Huracan的影子，尾灯设计辨识度很高。此外，发动机舱盖采用透明设计，由三块六边形玻璃组成，会因发动机的纯电动、混合动力或纯热机动力三种驱动模式不同而转动。该车标配倍耐力轮胎和20、21英寸碳纤维大轮毂，让整车的视觉效果更加狂放。

       简洁而具有科技感的内饰更加注重日常舒适性，但细节设计还是具有鲜明的兰博基尼特点。大量碳纤维材料的使用，以及从标志性三辐方向盘设计中加入了钛材质，使内饰显得更加优雅。车内座椅也更高，保证正常的坐姿。

       Asterion概念车搭载一款最大功率为449KW的5.2L V10自然吸气发动机，配搭两台安装在前轮轴上的电动机、锂离子电池组和一款新的双离合器7速自动变速箱，变速箱中结合有第三台电动机。这一混合动力系统的总动力输出达669kW，该车从静止加速至100 km/h耗时仅需要3秒，最高时速可达320 km/h。

       兰博基尼Asterion概念车在纯电动模式下的最大续航里程为50km，电动模式下的最高时速可达125km/h。混合动力模式下的百公里综合油耗仅4.2升。