中国房车锦标赛，英文首字母缩写CTCC，现在激战正酣，而上届为东风本田车队夺下4个赛段冠军，以及最快圈速的思域，也成为场上的焦点，虽然改装后搭载的1.6T发动机并未量产，不过思域本身的运动属性，也是支撑其以优异的成绩完赛的最大亮点。

　　思域两个版本之间相差不小，在一般版本上，本田只为思域搭载了一部1.8L i-vtec发动机，虽然这部发动机表现不俗，但和市面上大行其道的涡轮增压机型已经有了一定差距。而2.4L版本的思域Si车型，则是大刀阔斧的实用了大哥思铂睿身上那具2.4L i-VTEC发动机，153kW的出力让这部重量1.3吨的小车足以和钢炮媲美。

　　本田思域早早从ek, eg车型开始，就被打上了运动型轿车的烙印，随后推出了Type-R车型更是将这一方面发挥到了极致。高转发动机+灵活的FR操控，让思域成为不少喜好玩儿车的人群追逐的目标。虽然目前还没有欧版思域FN系列入华的消息，但我相信在Si版本后，思域一定会在下一代车型中给我们更大的惊喜。