今年是福特汽车设计团队成立80周年，这个福特团队里“最富智慧”的部门，为这个百年品牌充当了大脑的作用，既忠实地执行着创立者的志愿——制造出人人渴望拥有且负担得起的高品质汽车；同时又让福特时刻保持年轻的状态，习惯性地拥有创新思维，让设计创新的成果，真正惠及最广泛的普通大众，让更多的平民百姓，皆可享受创新设计带来的便利与美好。

      优秀的原创设计，不止让品牌成长，还让品牌变得有尊严和值得尊重，是“有脑”和“无脑”的本质区别。今天当众泰和陆风站在了舆论的风头浪尖之际，我们不妨看看福特设计团队，在这80年来，是如何用智慧让福特成长为全球最重要的汽车品牌之一。以下我们摘取了几个重要的历史节点，都是福特汽车设计史的重要里程碑时刻，看完或许你会恍然大悟——原来这个是福特先干的……

       林肯Zephyr车型是福特设计团队最早打造的作品之一，完美结合了颠覆性的空气动力学特性和光滑圆润的车身造型。1937年款林肯Zephyr车型最早开始采用水平布局的前格栅设计，直至今日都是林肯车型的标志性元素之一。

       1948年，福特F系列皮卡车型的问世开启了福特的硬派之旅——平顺的车身轮廓、嵌入式的前灯、巨大的后车斗，以及持久的耐用性。该款车型可以用于运载及拖曳大型货物，并提供两种不同的发动机型号选择。

       1949年款福特车型是第二次世界大战之后福特推出的首款设计，融入了诸多全新的造型特点——包括集成式的翼子板、镀铬装饰线条、平坦的侧车身以及模拟飞机头部设计的旋转式前格栅。1949年款福特车型不仅标志着美国汽车业的战后回归，同时也开启了亨利•福特二世掌舵福特汽车的新纪元。

       拥有时尚的全钢车身和V8发动机的雷鸟车型，在跑车风潮甚嚣尘上的时代横空出世，以“私人”轿车的独特定位，赢得众多消费者芳心。独特的备胎和标志性的舷窗式车窗等设计细节，让雷鸟车型常常被称为底特律汽车城开发出的最具魅力车型。

       林肯Continental车型首次在福特汽车纯美式的审美习惯中注入了欧洲风格。该款车型最早是为艾德塞尔•福特（Edsel Ford）私人订制的车型，后来，其时尚的鳍状侧翼、镀铬饰条和喷气发动机式的进气口设计，引起了消费者的广泛兴趣，并最终投入量产。1964年，福特对车身进行了加长设计，以更好地突出其优雅线条。

       与超短裙诞生于同一年的Mustang车型专门为那个叛逆的年代而生，“小车身、大马力”的设计充分表达了那个年代崇尚自由、挣脱束缚的玩乐志趣。从基本款型到添加了各种选装配置及装饰的款型，Mustang充分满足了不同顾客的预算范围和品味偏好 。

       为了在法国勒芒24小时耐力赛上击败当时不可一世的法拉利车队，福特“霸气”打造出了GT40 MkII车型。其设计的突出特性包括新式的快速更换技术，可以在短短5分钟之内完成刹车盘的更换。GT40 MkII车型在当年的比赛中一举包揽前三甲席位。

       在金牛座车型诞生之前，全球的汽车均倾向于箱式的外观设计——车身的头部和尾部都呈现出方方正正的形状。福特金牛座车型打破了固有的常规，打造了更为柔和的车身形态，同时改善了空气动力学性能。金牛座车型收获了广泛的赞誉，迅速成为全美最畅销车型，销量一度占福特北美市场总销量的1/4。

       20世纪90年代，人们对于车辆的舒适性、尺寸空间及耐用性有了更高的需求，探险者车型的出现恰逢其时，不但迎合了那些渴望历险的消费者的心理需求，还从整体上拔高了SUV车型的市场接受度和美誉度。

       早在智能手机普及之前10年左右的时间，福特便在其24/7概念车上开始尝试引入车载应用程序。24/7概念车的触摸屏仪表盘上排布了多个图标，可通过语音控制技术，轻松读取手机联系人信息、接入互联网，或与导航系统对接。

       福特Iosis概念车美诠释了其欧洲设计团队打造的“动感设计”理念，通过使用轻量化材料，以及颇具空气动力学效应的外观设计（包括更具流线感的后车门梁柱线条以及飞翼状的车门设计），体现了“能量动感”的观感效果。

       2011款福克斯电动车是一款零排放的两厢掀背车，具有出色的环境效应。车内配备了电动机和23千瓦时的电池组，充满电后可续航里程可达约160公里。车辆的外观设计延续了福克斯的风格，但同时进一步提升了空气动力学性能和前脸部分的设计。

       新蒙迪欧车型以其行云流水般的车身线条和宽敞舒适的内部空间，为这款中型轿车增添了优雅律动的观感，同时首次颠覆了中型轿车固有的“三厢设计”模式。

       在全新福特F-150皮卡车型中，福特首次采用了全铝车身设计——军用级的铝合金材料让这个大块头减重达约318公斤，与传统车型相比，不但拥有了更灵敏的反应，更高的燃油经济效应，同时更加耐用，更为强劲有力。

       全新福特GT是一款体现极致性能的超级跑车， 集中体现了EcoBoost发动机的卓越性能、完美的空气动力学设计和广泛应用的轻量化碳素纤维材料。今年6月，福特带着全新打造的GT战车，宣布回归阔别已久的全球顶级赛车舞台——勒芒24小时耐力赛。

       在猫哥整理这篇稿的同事，编辑部里的同事正在杭州试驾全新金牛座，在它的内厢里就配备了与蒙迪欧一样的后排气囊安全带，这是自1959年沃尔沃发明三点式安全带以后在安全带领域的又一个创新，而且当时在蒙迪欧上是属于同级独有，在全球范围内也是首次引入。一个百年的汽车品牌，福特一直来是那么的低调，从一百多年前的全世界第一条汽车流水生产线开始，福特汽车便在“创新”的领域上一直倾注心血，坚持超过了一个世纪。