近日，从海外媒体获知，因无钥匙点火系统故障造成13人死亡的缘故，十家汽车制造商在美国联邦法院被起诉。可恶的是，这10家汽车制造商本身知道这个系统存在安全隐患，但还是对消费者隐瞒了事实，而且还不断向市场推出无钥匙点火系统。据统计，目前大约有500万辆汽车受到影响。

       据悉，这次被起诉的有大众、宝马、奔驰、菲亚特克莱斯勒、现代、本田、丰田、日产、福特、通用等厂商，其中包括Mini、雷克萨斯、英菲尼迪、宾利、起亚等品牌。其实从2009年起，美国公路交通安全局已经收到29起关于无钥匙点火系统的投诉，但厂家明知危险性却故意欺瞒，还在一些广告宣传中宣称该系统“十分安全”。

       据了解，无钥匙点火系统是在十年前推出来的，而且是高档汽车才有的配置，现在却变成了汽车“隐形杀手”。消费者投诉，他们关上点火系统后，引擎还继续运作，以致产生无色无味的一氧化碳气体，当如果汽车停在车库等密闭空间里，有毒气体极有可能侵入卧室对人产生伤害，甚至还可能导致死亡。

       尽管部分装有无钥匙点火系统的车辆已经对该问题采取了某些措施，例如在某些情况下发出警告，告知车主在离开时要关闭开关，或者长时间运行下会自动关闭引擎（某些旧款车型没有此装备功能），但是如果驾驶员没有真正按下关闭按钮，或采取其它措施关闭车辆的话，大部分车辆还是会继续运行的。

        特别是混合动力车型，当停好车后引擎可能依然处于运性状态，而此时汽车由于使用电池供电所以比较安静，不易被车主发觉。但是一旦电池耗尽，混合动力汽车就会自动切换到汽油引擎上，点火运作，就会造成很大的安全隐患。