在各大品牌纷纷推出涡轮增压发动机的时候，丰田依然执着于自然吸气，当然最后，丰田妥协于中国市场的需求。丰田旗下的豪华品牌雷克萨斯最早在其NX车型上搭载2.0T涡轮增压发动机，现在这款发动机将运用在新车IS 200t身上。

　　IS 200t将取代2013款的IS 250继续征战中国市场，搭载的2.0T发动机是其最大的亮点，但比较尴尬的是8月刚上市的雷克萨斯ES拥有更大的车身尺寸空间和低廉的入门价。IS200t不仅要与奥迪A4L、宝马3系、英菲尼迪Q50竞争，还要与同门兄弟抢夺市场，到底结局如何，只能拭目以待。

　　在9月4日成都车展上，雷克萨斯IS200tF SPORT车型正式上市，新车搭载2.0T发动机，指导售价为36.90万元。

　　雷克萨斯IS200t的外观并没有太多的惊喜，几乎与IS250 F SPORT版本一模一样，如果不跑到车尾去看一看标志或者仔细琢磨细节，真的是难以分辨。好在IS200t本身的亮点在于其搭载的2.0T发动机，对于外观方面的问题，也不用太过于纠结。

　　雷克萨斯IS200t的内饰同样也与IS250的相似，中控布局简单分明，座椅也同样精致，美中不足的是后排仍然有较高的凸起，不利于乘坐。　

　　新车拥有丰富的配置，除了10安全气囊，换挡拨片外，多重驾驶模式外，还引入了8速电子自动变速系统，VIDM系统等应用。

　　动力方面，雷克萨斯IS200t搭载的2.0T发动机采用D-4S燃油双重喷射技术，最高输出功率180KW，最大扭矩350Nm。与NX200t上所搭载的2.0升涡轮增压发动机相比，最大输出功率高出了7马力。新车将配备8速运动型变速箱。

　　宝马320Li超越版时尚型的售价为34.98万，奥迪A4L 35TFSI售价区间为30.58-40.20万，英菲尼迪Q50L售价区间为27.98-42.98万。雷克萨斯IS200t的售价区间也还过得去，但要想与宝马和奥迪抗争，实在是有些力不从心，这又回到了原本探讨的话题，雷克萨斯是否要坚持继续不国产。

　　同样搭载2.0T发动机，雷克萨斯IS200t与竞品相比，表现算不上特别出众，虽然相比英菲尼迪Q50功率更大，与奥迪A4L 35TFSI持平，但比宝马320Li少了4KW的功率。而在车身尺寸方面，雷克萨斯IS200t无论是长宽高，还是轴距，都与竞品有着太大的差距，如此娇小的身材只能从操纵性方面考虑赢得赞誉了。官方表示雷克萨斯0-100km/h加速时间为7s，比宝马3系快了0.9s。