在我很小的时候，看着爸爸妈妈在商业道路上的成功，让我在上大学以后的感触非常大，在我大二的时候，一次机缘巧合，在学校辅导老师的协助之下，我开始了电商之路，从事的是一些进口品牌日用品的销售工作，在经过了一年的业绩沉淀之后，我的电商业务覆盖了大学城几个校区，一辆自行车已经满足不了我日常的送货工作，购买一台既能满足生活，空间大到可以配合送货的SUV，被快速地提上了工作议程。

　　家里人本来是希望给我买一台“好点”的车，爸爸也已经帮我搜集如奥迪Q5、宝马X3、斯巴鲁森林人这类可以转载货物的车型。一开始我是比较兴奋的，因为家里人的出资，可以帮我减轻不少的压力，但是后来我想了一下，经过自己的努力，用自己赚来的钱去买一台适合自己的车，不是更有成就感吗？就这样我婉拒了家里人的好意。从过去一年多时间赚到的钱，拿出一部分购买一台全价在15万元以内的车型，在我看来是压力最小的。就这样，车型的选定工作开始了。

　　首先我的购买观念是比较理性的，换很多人都会选择合资品牌，但是合资品牌车型的整体车价偏高，哪怕是在可接受价格范围内的车型，配置也会相对偏低，所以经过了慎重的考虑之后，坚决地放弃了价格偏贵的合资品牌。

　　怀揣15万元的全价款来到了本土品牌SUV阵营里面，那种感觉就像土豪来到了超级市场，这种感觉一点不夸张，因为除去了购置税、保险等费用，13万元左右的净车价，在本土品牌里面，完全可以买到了高配车型，这种满足感是满满的。而你拿着13万元的现金，在合资品牌里面，你却不知道能买到什么车型，根本无从下手。

　　购买DX7的决定其实也挺坚定的，在看过了其它几个本土品牌的车型以外，总觉得不是外观不合意、就是在配置上不是太占优势，在经过了几个车型的横向对比之后，发现价格在12.99万元的东南DX7手动尊贵型，在配置上有着不错的优势，而且在外观上面，也非常合我的胃口。在理性分析与非理性感觉以后，我迅速地交了5000元的定金。

　　说起对它的整体感觉，DX7好像没什么地方让我挑剔的。当然一款车能否让人心动，估计第一眼非常重要，可能就是大家说的眼缘吧。说起东南汽车，说真的，我对它们的代表性车型没有什么印象，东南三菱那款翼神倒是有着非常不错的印象。但是有一次在电梯广告里面看到了DX7，就觉得这款车外观非常好看，所以就去了东南汽车4S店看看。

　　看到了现车以后，我就觉得DX7比其它几款本土品牌的外观都要吸引我，可能是它参考了一些三菱汽车的那种运动的设计元素吧，所以觉得前脸以及车身都非常运动，唯一觉得不怎么好看的地方是，它的尾部有点过于臃肿了，如果做做减肥就完美了。

　　说到配置，我这款DX7手动挡尊贵版简直逆天了，什么电子手刹、电动尾门、360°全景泊车系统、彩色仪表盘、双区恒温空调、全车真皮座椅、导航系统、胎压监测、无钥匙进入及启动系统、自动头灯、转向辅助灯等等全都配上了，配置太多，我能想起来的就是这些，但是实际上还多得多，当初选择DX7在现在看来是完全正确的。

　　说起DX7的动力，我还是比较满意，它搭载的是三菱4A91T发动机，缸体是1.5L排量，在涡轮的辅助下，可以提供115kW的功率，而扭力达到了225Nm的扭矩。因为我的货物一般都是较轻的日用品，所以即使把后排座椅放倒并塞满整个车厢，起步以及整体加速性也相当良好，而且它的油耗也不高，经过我过去两个月的使用，百公里的油耗也仅在10L左右，对于我来说，这么大的一款SUV车型，用于我日常的货物运送，这个成绩是已经相当不错的。

　　对于很多生意人来说，一辆车可能代表着身份、地位，甚至可以与经济实力挂钩，但是对于我这个刚刚创业的大学生来说，DX7充当的是我的小伙伴，我生意规模不断扩大的助推器，它与品牌无关，更与豪华无关。在今天，东南DX7是我过去一年多成绩的充分肯定，同时，DX7也是我未来事业能够更加辉煌的最佳拍档。