9月25日上午9点50分许，沪昆高速湖南段一辆货车穿越中央护栏撞上客车后又造成另外两车相撞，其中一辆客车起火，目前已造成至少21人遇难，同时因为遇难者遗体粘连，遇难人数很可能进一步增加。

       事故发生在沪昆高速湖南段谭邵高速公路1075公里处，一辆广西牌照的大货车冲过中间护栏撞上了对向车道的一辆邵阳牌照客车，并另造成两车相撞，其中一辆客车起火。交警暂未对事故定性，暂不清楚大货车肇事原因，推测货车司机极有可能是疲劳驾驶。

       现场图片来看，事故十分惨烈，大客车火势非常的大，据介绍，当地医院已经接受了11名伤员。现场统计，事故已经至少造成21人死亡，但是因为尸体粘连，为计数带来一定困难，遇难人数可能会进一步增加。

大货车依然“没人管”

       首先是大货车本身问题，车身过于宽大，盲区较大，极易引发事故。根据车辆尺寸不同，盲区大小也不同。

       大货无牌无证、假牌套牌、改装改型、超载、疲劳驾驶、闯信号、闯禁行等都是常见的大货车车型交通违法行为。司机们无视法律，是事故频发的一大原因，除了跟交通部门监管不力，跟违法成本较低也有关系。

       另外的原因，恐怕还是公路运输成本和盈利问题，多数长途货运司机表示不超载或着是不加班加点就得亏钱。整个公路运输行业都需要一个渐进的改革，需要在盈利和运输成本之间做出平衡。