最新的研究表明，即使是一个短信回复的瞬间都足以让你的注意力分散。当你没精神了，点上一支香烟，一边开车一边“吞云吐雾”；电话响了，一手抓着方向盘，一手拿着手机聊天；遇见熟人，两车便并驾齐驱，在闲话家常中享受这短暂的相聚等等，这些分心驾驶现象时常在路上都能看到。然而，分心驾驶的危害经常被驾驶员忽略，殊不知这已经成为交通安全的一大“隐形杀手”。

       安全驾驶无论对乘客还是司机来说，都是十分必要的。不过现实中，总有一些人开车时思想开小差，边开车边做其他事，置自己与他人生命于不顾，十分危险，搞不好会因此丧命或吃官司。前段时间，杭州一位90后男子驾宝马豪车一边玩手机一边开车，不小心车辆就冲进西湖，所幸无人伤亡。

       开车居然开到湖里，这位司机到底是怎么开的车。据了解，该男子开车的同时在玩手机，到了事发位置时，唐某的手机突然掉了，他想在港湾车道里停车捡手机，结果找手机的时候踩到油门就冲进了西湖，幸好车窗开着，小伙落水后才脱险报警求助。

       这种现象不仅在国内发生过，在国外也是常有出现。据美国国家高速公路交通安全管理局(NHTSA)的统计，2008年美国因分心驾驶所导致的交通事故使近6000人死亡，50多万人受伤；2010年在美国因分心驾驶所导致的车祸死亡人数占车祸总死亡人数的16%。

       2013年美国统计分析了事故数据，发现平均每天有9人因分心驾驶而导致死亡的；2013年统计的车祸中有341000起事故是因为玩手机引起的，而40%的青少年表示他们在开车时经常玩手机；33%司机（18-64岁）表示他们会在驾驶的时候阅读和收发信息。分析数据发现，15岁至19岁的驾驶人是分心驾驶的最大群体，2013年共有244名15岁至19岁的美国人死于分心驾驶导致的交通事故。

       2014年11月美国State Farm 机构调查显示：59%的司机经常在等待红灯的时候拿起手机玩一下，30%的司机表示在顺畅的高速公路上会玩手机，殊不知这个时候危机正在靠近自己。2013年Pew研究调查发现，64%美国人拥有智能手机，相比2011年增长了35%，表明了开车玩手机的几率有所上升。

       目前，全球机动车保有量已超过6亿辆，手机用户更是多达46亿人。无论汽车还是手机，都已经成为现代人工作和生活必备的交通、通讯工具。根据相关机构的调查，能够分散驾驶员注意力的因素很多。其中，使用手机是分心驾驶的最主要的因素。

       况且随着智能手机的普及，微博、微信、QQ等手机应用也越来越丰富，很多年轻司机在开车时养成了玩手机的习惯，特别是在堵车、等红绿灯的时候都会拿出手机来看一看。美国弗吉尼亚理工大学的调查发现，司机边开车边发短信，发生车祸的概率是正常驾驶的23倍。

       也许当你在读这篇文章时，嘴角微微一倾，表示自己从来没发生过这样的事。但是，当你再仔细回顾一下平时驾驶习惯，你真的保证在开车时不玩过手机？特别是在等待红绿灯的时候，而且红灯停留时间过长的时候，我们总会时不时拿起手机看看，这种情况也是发生事故的危险时期。在一些国家和地区，人们对驾驶员开车时接听电话、收发短信早已习以为常。然而，“分心驾驶”这个看似平常的恶习已成为引发全球致命交通事故的杀手。

       美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）大量的研究表明，使用智能手机打电话或发短信时，极大地增加了撞车风险。因为人不可能在同一时间专心做两件事，所以大家在驾驶时，千万不要玩手机。如果控制不了，最好是把手机放在自己触摸不到的地方，这也许是一个不错的主意。下面提出的5个理由希望可以让大家拒绝分心驾驶。

       从个人习惯来看，当我们低头玩手机时，可以瞬间忽略身边的人和事，这样很容易看出我们是一个没有责任，自私，不细心的人。因为这是一种不尊重别人的行为，也是不负责的一个人，所以我们应该改变这种不好的习惯。如果我们继续低头盯着玩手机，不改变这个习惯的话，时间越久，越发难改变，到时想改变都改变不了。

       从教育方面来说，坐在后座的小朋友可以清楚地看到你在驾驶时所做的一切。如果你一直低头玩手机，久而久之，这种坏习惯不仅会在孩子们的脑海里形成根深蒂固的动作，还有可能让他们进行模范。即使你不是有意教给他们，但是这是教育的过程。所以为了让孩子们得到良好的教育，我们都应该以身作则，拒绝驾驶时玩手机。

       从法律角度来说，这种行为是违法的，据了解，美国目前已经在46个州规定，在开车时（不分年龄）禁止玩手机，而且4月是美国公路交通安全管理局发起的治理分心驾驶宣传月。因为分心驾驶在全美已经导致了很多其车祸事故，为此制定了此法律规则。可以说，玩手机过程是我们思考的过程，也是从一个思维跳过另一个思维的过程，所以在玩手机时，我们的注意力就会转移到另一件事上，我们也就没法认真驾驶了。

       从事情后果来看，大家都不希望自己的一个不小心，扼杀了别人的幸福，也断送了自己的幸福。如果因为我们的玩手机而引起严重的车祸事故，伤害到别人的生命，甚至还把自己的生命搭进去，那就得不偿失了。这样不仅让别人家庭支离破碎，我们还要为此付出严重的代价，这是谁都不愿做的事情。等我们后悔的时候，为时已晚，所以我们开车时想玩手机的话，事先考虑一下后果吧。

       从生命方面来看，我们每个人做事都会分清轻重缓急，做事都要优先考虑生命。至始至终，生命是最最重要的，没什么事情比这个还重要，所以我们没理由不专心驾驶。因为我们的一个行为动作，就把自己和别人的生命置于危险当中，那就是千不该万不该了。如果真有什么重要的事情，我们可以把车停下来再慢慢地去解决，千万千万不要一边开车一边玩手机。

       我们都知道，在快节奏的生活下，似乎每天都有打不完的电话。于是，有人在开车的时候也随意接打电话。据调查，90.58%的驾驶者都有过这样的陋习。在随机采访中，有车主就抱怨："最讨厌路上遇到开车打电话的人，开车特别慢，如果跟在他后面，很憋火。" 然而，开车打电话的车主则表示很无奈，“重要电话不得不接”、“事情很急不得不打电话”，虽知道不安全，但也是没办法。但是实际情况中，对于那些“不怎么重要的电话”，很多司机在开车中一旦听到手机铃声，能果断掐断的没有几个。

       除了一些“被逼无奈”的理由，大部分人开车玩手机是为了打发时间。一位张先生告诉记者：“堵车堵得走不动的时候肯定会玩手机，在车里坐着太无聊。”他认为，大部分车主都会把注意力放在路况上，刷刷微博、玩玩微信只是打发时间。一位自称是“微信控”的车主表示，每隔几分钟刷刷微信已成为习惯，“特别是听到信息提示音，忍着不看浑身难受，路况好的时候就会拿出来看一眼。”

       对于开车玩手机的危险性，大多数司机觉得无伤大雅，不以为然，这根本是不把生命当回事的一种行为。目前，世界上有50多个国家禁止开车打电话。英国将开车玩手机视为与酒后驾驶同样致命，如司机开车时因发信息等行为分心，造成致死车祸，司机将面临最高14年的监禁。

       美国宾夕法尼亚州则把开车玩手机定义为危害公共安全罪，每次罚款120美元。目前，我国还没这样的法律法规，所以，为了安全考虑，“开车低头族们”要放下手机专心开车还是要靠自觉。在新加坡，对开车打手机者可罚款1000新元、监禁6个月，若是再犯，最高罚款2000新元，监禁1年。澳大利亚墨尔本则规定驾驶人开车在路上或者停车不熄火，伸出车窗外打手机，警察会马上进行调查处理，至少处罚200澳币。