10月20日,林肯在国内正式推出了第二款SUV车型——林肯MKX,此次上市的共有四款车型,分别搭载2.0T和2.7T两款发动机。四款车型之间的差价从5万到10万不等,面对如此大的价格差异,消费者该如何选呢?今天猫哥就带大家来看看这四款车里哪款最值得买。
林肯全新MKX 官方指导价 | |
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车型 | 指导价(万元) |
2.0T 两驱尊享版 | 44.98 |
2.0T 四驱尊雅版 | 49.98 |
2.7T 四驱尊耀版 | 55.98 |
2.7T 四驱总统版 | 65.98 |
林肯MKX 两款发动机主要性能参数 | ||
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发动机 | 2.0L EcoBoost涡轮增压发动机 | 2.7L EcoBoost V6双涡轮增压发动机 |
最大功率(kW/rpm) | 186 / 5500 | 250 / 5250 |
扭矩(Nm/rpm) | 378 / 2500 | 542 / 3000 |
发动机压缩比 | 9.7:1 | 10:1 |
最高车速(km/h) | 206 | 226 |
综合工况油耗(L/100km) | 8.6 / 9.0 | 10.5 |
从官方配置表上看,林肯MKX的全系标配配置很丰富,基本上这个级别车型该有的配置都有了。前排座椅加热、方向盘电动四向调节及记忆、感应式开启/关闭后备厢门、电子驻车制动等实用配置在四款车型上都有。
林肯MKX 外观全系标配 | |
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前大灯带自动水平调节功能/带自动开启/关闭功能/LED示宽灯/带大灯清洗功能 | 外置电动侧后视镜/带加热和记忆功能/带照地灯/带防眩目功能(驾驶员侧)/自动折叠 |
LED日间行车灯 | 一体式LED尾灯 |
后门照地灯 | 后雾灯 |
铝制车顶行李架 | 带电动遮阳帘的电动开启式全景天窗 |
双模式后雨刷 | 双镀铬排气尾管 |
前后拖车钩 |
林肯MKX 内饰&娱乐全系标配 | |
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前排座椅加热功能 | 多功能方向盘 |
方向盘电动四向调节及记忆功能 | 自动防眩目内后视镜 |
双区电子自动恒温空调 | 座舱空气质量监测系统 |
座舱空气净化系统 | LED内舱氛围灯(七色可选) |
车门电动锁 | 前排防紫外线玻璃 |
前排声学降噪玻璃 | 后排隐私玻璃 |
后挡风玻璃除霜功能 | 车窗一键式电动升降 |
前排闪亮迎宾踏板 | 前排顶部中央眼镜盒 |
遮阳板化妆镜带双照明,带票夹 | 前排座椅背部挂衣钩和地图袋 |
前排中央储物箱,双杯架 | LED阅读灯 |
后排空调出风口 | 220V电源插座 |
后排音响控制(中央扶手) | SYNC with MyLincoln Touch多媒体通讯娱乐互动系统 |
林肯MKX 科技&安全全系标配 | |
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智能无钥匙进入及一键启动系统 | 感应式开启/关闭后备厢门,开启高度可调 |
发动机远程启动 | EasyFuel便捷加油系统 |
MyLincolnKey:车速限制及提示/音量限制/勿扰模式 | AdvanceTrac电子稳定增强系统 |
RSC防侧翻稳定控制技术 | 牵引力控制系统 |
扭力分配控制系统 | 倒车影像系统 |
前/后驻车距离警示系统 | 电子驻车制动 |
Auto Hold自动驻车系统 | HSA坡道辅助起步系统 |
EBA紧急制动辅助系统 | 紧急制动辅助提示灯 |
Personal Safety System个人安全系统 | 后排气囊式安全带 |
后座车门儿童锁 | LATCH儿童座椅扣 |
TPMS胎压监测系统 | SecuriCode车门密码开启系统 |
SecuriLock被动防盗系统 | SOS碰撞后报警系统 |
防盗警报系统 |
这么多的全系标配,可能大家都快看花眼了。或许对很多消费者来说,有了这些基础配置,买个乞丐版就足够用了。但是既然林肯MKX定位为一款中大型豪华SUV,其面对的消费群体不会只追求基本够用,那这四款车型里哪款最值得买呢?接下来猫哥就为大家一一分析。
2.0T 两驱尊享版 VS 2.0T 四驱尊雅版 | ||
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车型 | 2.0T 两驱尊享版 | 2.0T 四驱尊雅版 |
官方指导价(万元) | 44.98 | 49.98 |
差价(万元) | +5.00 | |
AFS主动转向系统 | — | ○ |
轮毂样式 | 18寸铝合金轮毂 | 18寸高级镜面抛光铝合金轮毂 |
自动远光灯控制 | — | ● |
前雨刷自动开启&自动雨量感应 | — | ● |
前排座椅通风功能 | — | ● |
特殊打孔纹样 | — | ● |
音响系统 | 林肯高级音响系统(9扬声器含低音炮) | Revel高级音响系统(13扬声器)/可选装Revel Ultima高级音响系统(19扬声器) |
ACC智能自适应巡航控制系统 | — | ● |
带主动制动功能的防碰撞预警系统 | — | ● |
BLIS盲区监测系统(带两侧来车预警) | — | ● |
LDW车道偏离警告系统 | — | ● |
LKA车道保持辅助系统 | — | ● |
DAS驾驶员疲劳警告系统 | — | ● |
主动泊车及驶离辅助系统(侧方泊车/垂直泊车/驶离辅助) | — | ● |
2.0T 两驱尊享版比2.0T 四驱尊雅版便宜了5万元,配置上的差异也十分明显。像是自动远光灯控制、前雨刷自动开启&自动雨量感应、前排座椅通风等这些便利配置都只有更高配置车型才有。而两款车更多的区别是体现在安全配置上,尊雅版比尊享版多出了7项安全配置,还带有四驱系统。所以多花5万元买尊雅版是绝对值得的。
2.0T 四驱尊雅版 VS 2.7T 四驱尊耀版 | ||
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车型 | 2.0T 四驱尊雅版 | 2.7T 四驱尊耀版 |
官方指导价(万元) | 49.98 | 55.98 |
差价(万元) | +6.00 | |
轮毂 | 18寸高级镜面抛光铝合金轮毂 | 20寸十辐高级铝合金轮毂/可选装21寸高级镜面抛光铝合金轮毂 |
轮胎 | P245/60/R18 | P245/50/R20 |
前大灯 | 自适应HID氙气前大灯 | 自适应LED前大灯 |
座椅调节 | 前排座椅带10向电动调节含腰靠调节&驾驶座记忆功能(3组)&前排4向手动调节头枕&六四分离式可倾斜后排座椅 | 22向电动调节人体工程学前排座椅: 前排座椅带16向电动调节含腰靠调节,腿部延展2向电动调节&驾驶座记忆功能(3组)&前排4向电动调节头枕&前排座椅带Active Motion电动按摩功能&六四分离式可倾斜后排座椅 |
后排座椅加热功能 | — | ● |
方向盘加热功能 | — | ● |
内饰样式 | 抛光铝内饰套装 | 深核桃木内饰套装 |
360度全景影像可视系统 | — | ● |
两款车差价为6万元,尊耀版比尊雅版多了后排座椅加热、方向盘加热和360度全景影像这几项实用配置,座椅调节也更丰富。动力方面,尊耀版的2.7T确实要比尊雅版的2.0T在数据上表现更抢眼。但是考虑到日常使用成本,2.0T也够用了,多出的几项配置也不值6万元的差价。综合考虑后,猫哥推荐更便宜的2.0T 四驱尊雅版。
2.7T 四驱尊耀版 VS 2.7T 四驱总统版 | ||
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车型 | 2.7T 四驱尊耀版 | 2.7T 四驱总统版 |
官方指导价(万元) | 55.98 | 65.98 |
差价(万元) | +10.00 | |
轮毂 | 20寸十辐高级铝合金轮毂 / 21寸高级镜面抛光铝合金轮毂(选装) | 20寸高级抛光铝合金轮毂 / 21寸高级抛光轮毂(选装) |
轮胎 | P245/50/R20 | P265/40/R21 |
外置电动侧后视镜带专属总统系列照地灯 | — | ● |
林肯总统系列车尾专属徽标 | — | ● |
林肯总统系列专属主题内饰套装 | — | ● |
Revel Ultima高级音响系统(19扬声器) | — | ● |
林肯总统系列专属SYNC欢迎画面 | — | ● |
专属林肯总统系列欢迎毯设计 | — | ● |
顶配的2.7T 四驱总统版足足比尊耀版贵了10万元,价格真的算是“总统级别”。再看看配置上的差异,各种总统系列专属,主要就是来提升逼格。但是说实话,这些所谓专属配置基本是“然并卵”的。就性价比而言,顶配的总统版真的不值得推荐。
推荐车型:2.0T 四驱尊雅版 49.98万元
推荐指数:★★★★★
推荐理由:和入门级的尊享版相比,2.0T 四驱尊雅版多了很多实用配置和安全配置,但其指导价仅仅贵了5万元。和更高配置车型相比,这款车的配置也足够用了。综合分析,2.0T 四驱尊雅版是最值得推荐的。
推荐车型:2.0T 两驱尊享版 44.98万元
推荐指数:★★★★
推荐理由:虽然是乞丐版,但这款尊享版配置并不低。像前排座椅加热、方向盘电动四向调节及记忆、感应式开启/关闭后备厢门、电子驻车制动等这些既实用又有逼格的配置在尊享版上都有。作为一款偏日常城市代步的SUV,这款尊享版值得考虑。