近日，海外媒体公布了10月美国车市销量情况。数据显示，美国10月份共售出了1455516辆车，同比去年同期增长了13.6%，其中乘用车销量同比增长4.1%至620733辆，轻卡同比增长21.9%至销量834783辆。1-10月份累计销量为14507911辆，同比增长5.8%，今年10月可是自2001年以来表现最好的一次。

       很明显，各个车企在10月份表现都很好，整体增幅都达到了两位数。之前分析家预测今年全年美国汽车销量能达到1700万辆，看这10月的表现，想达到这个业绩并不难。而且分析家还预测今年总销量可能会达到1740-1780万辆。另外，从数据表来看，10月份卡车表现可谓是超常发挥，同比增长了21.9%。

       在过去一个月里，最大的一个车闻就是大众排放门事件啦！10月也刚好是大众“排放门”丑闻曝光之后的整一个首月，大家都以为大众在丑闻首发点-美国的销量会随着事件发生面临着下滑危机，但意想不到的是，大众在过去的一个月里整体销量还是上升了5.8%至52341辆，其中大众汽车售出了30387辆，同比去年的30313辆增了0.2%。

       美国三大车企的表现也不错，通用和福特还是稳居前二，其中通用汽车10月销量为262993辆，同比增长15.9%，占市场份额18.1%，其旗下雪佛兰增了17.6%至183464辆，GMC也增了18%至45478辆，豪华品牌凯迪拉克也增长了13%至18660辆，而别克下滑了0.2%至18660辆。

       美国福特汽车的销量增长13.4%至213105辆，占市场份额14.6%，其中福特品牌增长了14.3%至204620辆；而排名第四的菲亚特克莱斯勒汽车销量同比增长14.7%至195545辆，占市场份额13.4%，其中JEEP增长了33.3%至73561辆，增幅也很明显。

        日本车企方面，表现最明显的是马自达，虽然没能挤进前十，但同比增长了35.4%至25451辆，占市场份额1.7%。接着就是斯巴鲁，表现也相当不错，同比增长了20.0%至51629辆，占市场份额3.5%。另外，丰田10月销量增长了13.0%至204045辆，占市场份额14.0%；本田汽车销量增长8.6%至131651辆；日产汽车销量同比增长12.5%至116047辆；三菱增长19.8%至7426辆。

       韩国车企方面，两大车企都有两位数的增幅，其中现代增长19.8%至销量60005辆，起亚销量增长12.0%至50044辆。在欧洲车企中，都有惊人的增幅，其中沃尔沃跃增86.9%至7422辆；捷豹路虎销量也激增了76.1%至8187辆。

　　而德系车企方面，只有宝马表现较差，同比下滑了6.6%%至33621辆，其它车企都有不错的成绩，其中戴姆勒增长3.7%至32470辆。让人意想不到的当然是大众了，在排放门那么大的风波中，大众汽车的销量竟然还同比增了0.2%至销量30387辆，实属不易啊！

       在豪华品牌方面，这次表现最强劲的非沃尔沃和路虎莫属了，他们增幅都达到了80%以上。其中沃尔沃相比去年的3972辆增长了86.9%至7422辆，而路虎也比去年的3643辆增长了97.6%至7199辆。表现较惨的应该是宝马了，同比去年的30602辆下滑了3.8%至29439辆。反而让人想不到的是，受到大众排放门事件影响的奥迪增了16.8%至17700辆。

        另外，这次英菲尼迪表现也很好，同比增长了23.2%至11143辆，排名第七。冠军宝座，当然还是奔驰了，而且也比去年增长了3.3%至31749辆，而排名第三的雷克萨斯也增了13.2%至26436辆；凯迪拉克虽然也增了13.0%至15391辆，但排名相比上个月下滑了一位，被表现较好的讴歌以16079辆的成绩超过了。

       今年10月表现这么好，主要是因为受到低利率、低燃料价格与强劲的经济环境刺激，另一个促进销量大增的原因是今年10月有5个周末。据统计，10月份的新车平均交易价格达到34,023美元(约合21.56万元人民币)，较去年同期提高458美元，涨幅为1.4%。