都说中国消费者喜欢新车，那是不是刚落幕的广州车展还看不过瘾？而且在人山人海的新车堆里，看得有点眼花缭乱呢？尽管汽车制造商也愿意告诉我们最近有哪些新车或重磅车型，但我们在众多车型中过眼烟花地看一眼，还是没能把那些重要车型的技术了解到位，下面猫妹将为大家盘点一下最近的6款重磅新车（部分是在洛杉矶车展上展出的）全新高科技配置。

     2016款本田思域（即第十代思域）是一款经过第九代失败后，重新带给消费者希望的重磅车型。新车整体造型更显大气，更为激进，能够激起人们的驾驶欲望，无疑这个造型要比第九代车型成功了许多。据说，全新思域将搭载本田最新的1.5T涡轮增压发动机，使更有战斗力是不是？不得不说，全新思域真的是一个逆袭之作。

     外观方面，新车将采用全新的设计，本田最新的家族式前脸设计与LED大灯的将形成其主视觉。整体而言，新车仍将采用宽而偏低矮的造型，但整体看上去更加运动。内饰上并没有采用旧款双层仪表布局，三幅式方向盘样式也进行了重新设计。新车中控台部分采用左右对称的布局，而前排中央手台部分较高，这样做带来的好处是提供更为丰富的储物空间。

     配置方面，第十代思域配置是相当的风度，很多配置还是首次搭载。不仅装备了真皮座椅、加热后排座椅、LED大灯、LED日间行车灯和带摄像头的右外后视镜等提升舒适性和安全性的配置，还将配备中控触屏信息娱乐系统，支持苹果CarPlay和Android兼容的系统。最重要的是，新车将首次搭载本田全方位安全驾驶辅助系统Honda SENSING（安全超感）和最新的导航互联系统Honda CONNECT（智导互联）。

     Honda SENSING（安全超感）是本田最新研发的一系列驾驶辅助功能，设计理念源于“汽车无碰撞”；包括Collision Mitigation Braking预警刹车系统、Road Departure Mitigation车道偏移警报以及可降低跟车速度的全新主动续航系统，这些系统可以多个方位地监测周围环境，为车辆前后左右提供信息，并根据设定采取相应的提醒或干预驾驶，以提升行车安全性。

     而本田发布的新一代的车载互联系统——Honda CONNECT（智导互联）是由本田汽车与阿里巴巴、高德地图共同研发，基于Linux系统开发。通过车载通讯单元与云端实时互联，根据实际交通情况，提供包括行车路线推荐、准确预测到达时间等精确导航，并可提供目的地、天气、新闻等信息服务。另外，系统还将提供紧急呼叫服务，为顾客提供报警、呼叫救护车等中介服务。

     虽然本田并不是第一家推出安全驾驶辅助系统的车厂，也不是第一个推出车载互联系统平台的品牌，或者说在某种程度上在这两种技术的应用上，本田有些后知后觉。正如本田汽车创始人本田宗一郎所说：“我们在研究所里研究什么？不是研究技术，而是在我们所研究的是人们喜欢的产品，无论是安全超感还是智导互联，两者都多了些接地气，对于车主日常用车来说更为实用。“

     动力方面，全新思域将搭载一台1.5T涡轮增压直喷发动机，最大动力输出127kW，匹配6速short-shift手动变速箱或CVT无级变速箱。另外，东风本田管理层透露，新车国产后将搭载1.0T涡轮增压发动机，这两款发动机未来也将由东风本田生产。新车装配了多连杆独立后悬架。

    全新奥迪Q7绝对是今年下半年最受关注的一款中大型7座豪华SUV之一，这可是奥迪Q7三年一次换代车型，不仅采用了轻量化车身和底盘，配备了新的信息娱乐系统，还搭载了包括夜视系统在内的很多高科技配置，科技感果断爆棚，同样这些新的设备、新的元素刚好代表了这款车的一次革新。

      外观方面，全新Q7采用了大量棱角分明的硬朗线条，整体造型显得更有气势，更为咄咄逼人。前进气格栅采用了新设计，最明显的变化就是非常粗壮的一圈六边形镀铬饰条。这样的设计让新车显得更加年轻，相比老款车型成熟稳重的气质更具有个性。双LED日行灯灯带设计是首次出现在量产车型上，此外远近光均为LED，整个灯具设计简直是帅到不能再帅了！

     配置方面，奥迪为2017款Q7配备了奥迪虚拟双色座椅、兼容安卓系统和苹果系统的智能应用程序、全景影像以及抬头显示等配置，还配备一系列驾驶辅助系统，包括倒车侧方盲点监视系统、防撞辅助系统、转向辅助系统、ACC自适应巡航控制系统、堵车辅助系统（实现自动加速、制动和转向）、奥迪驾驶模式选择系统以及夜视辅助系统。

     全新奥迪Q7最重要的配置，就是标配的奥迪pre sense城市预防式整体安全系统，这是一套预测式警告和紧急制动系统，通过对全车多个传感器和探测器发回的信息进行分析处理，以最大限度防止因车辆失控或追撞前车而导致事故发生，并能在碰撞不可避免时尽量减少事故带来的伤害。此外，新车还有使车辆更安全的新型辅助系统，包括避撞辅助系统、转向辅助系统和开门下车危险预警系统。

   除此之外，全新奥迪Q7还将首次配备车载SOS紧急呼叫服务，这套服务系统是美国SiriusXM公司的车载互联系统用于支持其最新推出的SOS紧急呼叫服务。奥迪刚与其合作推出的新技术，将首次搭载在全新奥迪Q7上。从此前消息获知，SiriusXM可以同时对汽车与用户之间的状况进行管理，并与911等报警系统协调沟通，当用户遭遇车祸受伤或出现疾病等紧急情况时，用户只需按下中控台顶部的SOS按钮，奥迪紧急呼叫服务便启动并帮助用户寻求救援。

     动力方面，全新Q7的40 TFSI将搭载2.0TFSI发动机，其最大功率为185kW，峰值扭矩369Nm，而45 TFSI则搭载的是3.0TFSI发动机，最大功率为245kW，峰值扭矩440Nm。传动方面，与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱。此外，新车全系标配四驱系统。

    作为凯迪拉克XT系列的首款新车，是现售的SRX的继任者，定位于中型SUV，将与奔驰GLC、宝马X3和奥迪Q5等对手展开竞争。全新XT5不仅采用了全新的外形和内饰设计风格，还增加了新智能系统。

     外观方面，凯迪拉克XT5延续了其家族钻石切割样式的设计，车头立体、棱角分明，大尺寸盾形镀铬中网采用横条状设计，两侧竖直的条状LED日行灯向下一直延伸至保险杠。还采用了有霸气的进气格栅、具有雕塑感的发动机盖、顺滑流畅的车顶曲线、动感的车顶扰流翼和大尺寸（18英寸或20英寸）镀铬合金轮毂。车尾还隐约看到凯迪拉克SRX的影子，盾形的牌照区与车头形成呼应，排气采用双边共双出的布局，矩形的排气管集成在后杠之中。

      内饰方面，XT5相比SRX有了很大改变，四辐多功能方向盘进行了重新设计，座舱内广泛使用真皮、木纹、铝合金和碳纤维等多种材质展现豪华感和科技感。新车还提供了新版CUE信息娱乐系统将同时兼容苹果CarPlay和安卓Auto系统，电子挡杆造型新颖、使用便利。

      安全技术方面，Driver Awareness和Driver Assist安全包囊括了自动刹车制动系统、车道保持辅助、后侧方位警示、侧面盲区警示、自适应巡航控制和自动制动辅助系统。另外还能够选装抬头显示功能。最主要的是全新XT5首次引入了电子档把设计以及凯迪拉克首创的流媒体视频后视镜技术，其中电子档把设计不仅能够有效降低噪音和振动，还增加中控台下部的储物。

     流媒体视频后视镜技术是凯迪拉克独创的，该技术由一个高清的外置后视摄像头对后方的情况进行拍摄并反馈到后视镜上，由于是外置摄像头进行拍摄，反馈的视频还可以过滤掉车内头枕、人员等干扰因素，清晰的还原其它车道的情况。该技术可提升3倍的后方可视范围，帮助驾驶员对周遭环境有更清楚的把握。

    动力方面，不同于凯迪拉克XT5在美国市场的3.6L发动机，国产后的车型将提供2.0T发动机，与之匹配的是最新的8速手自一体变速器，且将采用前驱布局，并提供四驱可选。

     2016款丰田RAV4，除了设计风格的优化，新车还在技术方面也做足了功夫。但新车的最大亮点就是推出混合版本车型以及配备了丰田最新安全驾驶系统和四摄像头鸟瞰监视器系统。

      外观方面，新款RAV4整体造型跟现款车型没有太多变化，只是新车进气格栅牛头标位置造型变得更加细长，配合重新设计更加前凸的保险杠以及更为规整利落的线条，使得新款RAV4看起来更具攻击性。新车还采用LED大灯设计，雾灯嵌入了前保险杠中，并添加了更多的镀铬装饰。同时，尾灯设计也采用LED光源，增添了时尚感。另外，新款RAV4 Hybrid版在尾部配有Hybrid的标识。

     内饰方面，新车内饰与现款相比基本没有变化，也是熟悉的丰田风格，不过材料品质得到了提高，前部还增加了USB接口，同时还设有高脚杯杯座等装置。配置方面，新款RAV4车型配备了包括4.2英寸仪表盘多功能显示屏，中控台7英寸触摸屏、真皮方向盘、新的眼镜架、全景摄像头、车道偏离警报、动态雷达巡航系统、12V电源以及三种全新内饰配色。

     但新车最大的亮点就是配备了丰田最新安全驾驶技术—丰田的安全系统TSS，这套安全系统包含防碰撞预警系统、并线辅助系统、自适应大灯、行人防碰撞检测系统和自适应巡航系统等， 该系统能够通过音频以及车内警示提醒驾驶员，假如驾驶员没有作出反应，系统会自动刹车，能够帮助车速减慢约30km/h。另外它还提供车道偏离警告系统、自动远光灯系统，后者能够判断迎面而来的车辆而对远光灯作出自动调整。除此之外，还有四摄像头的鸟瞰监视器系统则被用来辅助用户进行停车操作。

      动力方面，新车会延续现款车型上搭载的2.0L和2.5L发动机，并分别匹配6挡手动、6挡自动和CVT无极变速箱。其中，2.0L发动机最大输出108kW/187Nm，而2.5L发动机最大输出132kW/234Nm。值得一提的是新加入的混动系统，新款RAV4 Hybrid搭载2.5L发动机与电动机组成的混动系统，与之匹配的是CVT变速器，最大功率为145kW，最大扭矩279Nm。

       全新索纳塔插电混动车型最早于2014纽约车展期间登场亮相，时隔7个月的广州车展，国产版索纳塔九也首发亮相了。新车不仅采用了全新设计语言，还首次配备了Hyundai Virtual Guide（现代虚拟指南）。

     外观方面，新车采用“流体雕塑”设计语言，相比现款车型，整体造型显得更加大气、稳重。六边形的多横幅镀铬进气格栅配合饱满的车身线条，让新车看上去层次更加丰富。其底部的雾灯区域采用了全新的造型，同时尾灯组内还采用了全新的设计。新车的充电口在左侧前方翼子板处，周边配有blue drive标识，尾部也标有hybrid字样的以显示其插电混动身份。

     内饰方面，全新索纳塔采用时下流行的分层式中控台布局，显得更加合理，视觉效果也有所提升，新车并提供多种配色风格，以满足不同消费者的购车需求。配置方面，新一代索纳塔重新调试了汽车悬挂系统，运动感增强，安全性能也得到提升，还配备了配备先进的多媒体系统和新一代娱乐设备和第二代Blue Link服务系统。

     现代表示新款索纳塔是现代车系中首款采用全新高科技装备的车型，所以新车除了配备有车身稳定系统、车道偏离警告系统、主动巡航控制系统、多功能方向盘和电子手刹等配置外，Hyundai Virtual Guide（现代虚拟指南）系统也首次随着2015款索纳塔一同面世了，这就是现代索纳塔所要追求的“精致与高科技的融合”。

     该指南是一款全新的互动式工具，其实这算不上是新奇的发明，但现代虚拟指南的特色在于加入了增强现实的体验，使得用户不仅觉得有趣，还会更加有帮助。你无须再尝试将各种图表与实车匹配起来，只需拿起手机或平板并对准车子，通过2D和3D追踪，应用就能够自动识别这是车子的哪一部分，并给出相关的信息。相关指导涵盖了空气滤清器、智能巡航控制、警示标志、机油、制动液等方方面面的信息。

     动力系统配置方面，混动索纳塔九搭配了一台2.0GDI发动机，相比上一代车型增加了缸内直喷技术，发动机最大功率115kW，最大扭矩189Nm，搭配电动机最大功率38kW。传动方面，配以6速手自一体变速器。

      为了迎合消费者在内饰、外观、科技以及安全方面的需求，汽车产品的更新换代速度也在加快，在时代变更的情况下，日产也对天籁进行了重新改款，新车不仅外观获得了全新改革，还对安全系统进行了升级，配备了正面碰撞预警系统。

     作为中期改款车型，新款天籁在外观上进行了重新设计，其中车身增大了，使其整体造型看起来更加运动，更有活力。新车采用了回旋镖设计的大灯设计，并加入与新逍客相似的LED日行灯，效果十分时尚。尾部造型圆润丰满，主要变化在于尾灯的设计，尾灯轮廓向后延伸并采用了光带式设计。另外，排气采用双边共两出的设计，结合灰色下护板，视觉效果更动感。

     内饰方面，新车不仅对中控台样式、按键布局、前排杯座样式和车门内饰板等方面进行了细微调整，还采用了重新设计的Zero Gravity前排座椅。当坐在新车里面，会感到特别舒适，有种坐在豪华车型英菲尼迪里的感觉。

     配置方面，改款天籁升级了安全系统，包括早期碰撞预警系统，智能刹车辅助系统，智能导航系统、倒车侧方盲点监视和后方交通预警报系统等，还重新调校了转向和悬挂系统。此外，最显著的亮点就是日产全新的NissanConnect系统，为用户带来包括自动碰撞提醒、智能手机远程启动、被盗车辆定位以及定期保养之内的各项功能。

      动力方面，新款Altima提供了两款发动机供选择，包括2.5L四缸汽油发动机和3.5L V6发动机，这两款发动机均匹配一款Xtronic CVT无级变速箱，并配备前轮驱动系统。

     不知这些新技术够不够亮眼，总之都是即将搭载在2016/2017年款新车上的一些新配置或技术。随着高科技的进步，越来越多人追求高配置的车型，那这些新技术值得大家去来了解。据悉，2016年1月6-9号期间在美国拉斯维加有一场消费电子产品展览会（简称CES），届时会有许多汽车厂商带来自家的新车技术，值得期待！