作者| 博文

还记得当初博越车型还没亮相的时候，有关吉利博越的消息就被炒得翻天覆地。像之前随便弄出一张前脸效果图，网友们就开始纷纷大赞博越好看，是“最美国产SUV”。

我擦勒~实车还没出来，就先弄了一个这么屌炸天的称号，这是明摆的告诉你，这是要火呀！但是吉利似乎也下了决心要和最美系列杠上了，先是推出了一款”最美国产轿车“博瑞，现在又弄出了一个“最美国产SUV”，我想请问吉利，下面是不是要在弄一个”最美国产MPV“呢？

不过这车好不好看还是要看到实车再来评判。于是，就在前几日，憋了很久，也吊足大家胃口的吉利博越终于正式放出了官图了，并且大家的朋友圈也惨遭刷屏。

▌博越为什么如此受关注

说实话，每年每月，自主品牌新车都不少，可大家为什么独独将万千宠爱集博越于一身呢？是因为国人对这款国产SUV抱有很大的希望，认为它势必会成功，在未来的国内市场取得不俗的表现！

而这份希望的动力源自哪里？来自与吉利博越同属“博”字辈的博瑞。

自从吉利博瑞上市以来，截至到今年的11月份，博瑞的累计销量已超过2.7万辆，可以说是国内B级车不折不扣的销量冠军，有人说博瑞距离神车还差一步，但在我看来，博瑞已经是自主品牌中不折不扣的“神车”。因为博瑞的出现改变了人们对吉利的认识，原来，国产也可以造的如此出众。于是，有这样的一个”中国好大哥“作榜样，为其背书，人们自然就看好博越未来的市场表现。

▌但博越真的能复制博瑞的成功吗

但事实真的会如此吗，对于这点我认为博越未来并不轻松。要知道，两者最大的区别在于博瑞和博越所处的市场完全不同。吉利博瑞所在的B级车细分市场刚好是自主品牌的一大短板。你在市面上几乎找不到任何一款能与合资品牌叫板的B级车，像荣威950，奔腾B70，海马M8，其一个月也仅仅只有几百甚至级几十的销量。

所以，吉利博瑞在保证优秀的产品力，再给出精准的营销定位，想要获得成功并不会太难！

但是在SUV领域就大为不同，相比于今年国内自主轿车同比下降17.3%，SUV的增长却超过30%，可见市场竞争之激烈。另外SUV车型也是自主品牌的强项，即使与合资品牌放在一起，在产品力以及销量上都丝毫不让。所以面对国内SUV市场异常白热化的竞争环境，博越又如何能像博瑞那样孤芳自赏呢？

▌关键还是看定价策略

外观我就不多说了，如果你不喜欢它的外观，即使它再好你都不会买它，至于像内饰，做工，还有配置方面，博越都应该会继续保持着博瑞的高水准。所以就产品力方面，我倒觉得博越一定不差。所以，吉利博越想要复制博瑞的成功，关键还是要看它的定价策略。那么又到底该如何定价呢，这要看吉利的态度！

如果吉利希望通过博越冲量，那么就必然要抢占市场。凭借自己高质量高配置高性价比，以及沃尔沃的技术与情怀，博越完全可以在自主紧凑型SUV市场杀出一片天，甚至有机会冲击哈弗H6的宝座。

但是如果是选择冲高形象，博越就要拉高价格以突显自己的地位。而如果是按照网上曝光的预售价格，恐怕吉利博越在销量上就很难有所表现。因为前面也说了，SUV与轿车不同，博瑞月销5000多台我们就拍手叫好了，但是看看哈弗H6，宝骏560，传祺GS4，长安CS75这些，哪一个不是每月两三万多的销量。而在反观这个价格区间的合资车型有现代ix25，现代途胜，本田缤智，新奇骏，都是受到不少消费者的青睐的火爆车型。面对这样的一群对手，高逼格的博越又如何抢占市场份额？

其实就这么分析下来，我到越觉得吉利博越真的是一个挺矛盾的车型。首先，吉利既然为其冠以“博”字辈，再加上“最美国产SUV”的名声，我觉得吉利或者更希望博越是一款高逼格的产品。但是吉利也不能忽视目前旗下SUV的销量远不及轿车的现状，当看到其他自主品牌靠着SUV赚了个盆满钵钵，难道吉利就不眼红吗？但是如果把价格与H6，CS74看齐，又势必断了自家GX7，豪情两款SUV的后路。

我想，面对这些因素估计都会让目前的吉利左右为难吧！不过最后还是回到我们最初的问题，吉利博越会火吗？这个答案是肯定的，因为它在未出世之前就已经火了。但是它会复制吉利博瑞的成功吗？这个答案恐怕谁也无法肯定的回答你，更多答案或许只有留在博越上市那天才能揭晓吧。