福特汽车早前公布将投身自动驾驶技术方面的研发，其首先考虑的是大城市开车面临交通拥堵和停车难等方面的问题，为此开发出的自动驾驶解决方案包括交通堵塞辅助系统（Traffic Jam Assist）和远程控制泊车辅助系统（Remote Park Assist），预计不久之后将会应用到量产车型之上。

　　福特已经率先在德国测试及展示交通堵塞辅助系统，该系统可以协同自适应巡航控制系统工作，使用摄像头和雷达来监测道路标识及周边交通状况。在高速公路上行驶时，一旦遇到堵车，驾驶员只需按下方向盘上的特定按钮即可激活该系统，随后该系统自动接管方向盘、刹车和油门的控制权。

　　该系统还集成了车道保持辅助功能，让车辆始终在车道中央行驶、与前方车辆保持安全距离且避免超速现象发生。不同于当前的自适应巡航控制系统，交通堵塞辅助系统在前方车辆停止后可以自动继续跟车行驶。

　　交通堵塞辅助系统还可以监测驾驶员状态，一旦驾驶员打瞌睡，系统便会通过视觉图像或声音的方式警告驾驶员。当驾驶员需要接管车辆控制权时，只需按下方向盘上的按钮、轻踩一下油门或拨动拨杆即可。

　　另外，福特还推出了远程控制泊车辅助系统，该系统可以让驾驶员在狭窄的停车位上也能轻松泊车。驾驶员只需将车停在停车位附近，下车并用智能钥匙启动远程控制泊车辅助系统，系统便可自动完成泊车。从现有资料来看，该泊车系统与宝马7系所搭载的作用类似，具体表现如何需要实际检验。