早在今年7月份，2016年欧洲年度车评选在第一轮筛选中选出35款车型进行下一轮年度车的角逐。12月14日，相关网站公布了7强车型，这7辆车将被欧洲各国评委们继续深入评测，最终的赢家将在2016年日内瓦车展公布。

       入选7强的名单里，德系车占得席位不少，而马自达MX-5作为唯一的日系品牌挤入7强，实力也不容小觑。下面先来看看是那7款车能脱颖而出，角逐2016年欧洲年度车的最终冠军吧！

奥迪 A4

       全新奥迪A4采用新的MBL平台对纵置发动机布局，整车重心向后平移，达到更好的平衡状态和动态表现，全新A4的操控性获得提升。该车将搭载2.0TFSI汽油发动机和2.0TDI以及3.0TDI两款柴油发动机，配6速、7速S tronic双离合及8速tiptronic自动变速箱可选，配合quattro四驱系统，从容应对各种环境。

宝马 7系

       引入国内销售的全新7系提供两种排量汽油车型，其中740Li为两驱车型，搭载3.0T发动机，最大功率240kW，最大扭矩450Nm。与之匹配的是进行重新调校过的8速自动变带器，该变速箱还带有舒适、节能、运动三种驾驶模式选择。

      特别的是，全新7系在钥匙上也花了些心思进行升级，官方称为“智能触控钥匙”的这款新钥匙采用一块2.2英寸320*240分辨率的液晶显示屏，可随时显示车辆门窗锁止状态、续般里程以及保养信息等。还可以用于设定空调自动开启时间和遥控停车。这个钥匙配备锂电池，可在排挡杆前的无线充电区域进行无线充电。

捷豹 XE

       捷豹XE搭载两款2.0T L4发动机，最大功率分别为147kW(200PS)和177kW(241PS)，最大扭矩分别为280Nm和340Nm；另外还有一款3.0T V6发动机，最大功率为250kW(340PS)，最大扭矩为450Nm，三款配置均配8档手自一体变速箱。

马自达 MX-5

         第四代全新MX-5所搭载的动力系统使用了专为MX-5这款后驱车型研发的纵向布局设计。包括经过特殊调校的创驰蓝天1.5L和2.0L直喷汽油发动机，及六速手动和六速自动变速箱，进一步提高了随心所欲的操控感受。

欧宝 雅特

       新雅特配备了1.0T三缸和1.4T两款直喷涡轮增压发动机，最大功率分别为77kW(105PS)和107kW（145PS）。传动方面，均配备6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

       其中，全新全铝合金制造的ECOTEC 1.4升4缸缸内直喷涡轮增压发动机，最大扭距为250Nm。减重10公斤的它，无论油耗、灵敏度等都被上一代更出色。

斯柯达 速派

       斯柯达全新速派是全球第二款、国内第一款使用MQB平台研发的中型车，因此它的动力总成与海外版的Passat B8相同，发动机分别为1.4T EA211、1.8T和2.0T的EA888。至于变速箱方面，除了1.4T低配版车型使用了一款5 MT变速箱外，其他车型都使用大众自己的7速双离合变速箱。

沃尔沃 XC90

       全新沃尔沃XC90搭载2.0L双涡轮增压T6发动机，最大输出功率为235kW，峰值扭矩达400Nm，全系标配8速手自一体变速箱。

       虽然最终结果要到2月29日，即2016日内瓦车展前夕才公布，但每每遇到这样的评选，必定有呼声最高的几款大热车型。纵观今年国内外各大媒体对以上这7款车的评价，猫妹倒是觉得马自达MX-5和斯柯达速派夺冠的可能性最大。

       为什么？先是各大汽车媒体对这两款车的评价几乎都是一面倒的好评。这两款车数据上的东西猫妹就不在这里一一啰嗦了，但记得一家海外媒体对于斯柯达速派的评价很直接——"全新速派完胜奔驰E级"，这感受真假与否要真正试过车的人才知道，不过也可见速派虽然其貌不扬，也不是系出名门，但稳打稳扎，综合实力强大一样可以虏获车主们的心。

       另外，马自达MX-5则更不用说了，光是列出该车的获奖名单就已经有足够的震慑力：该车今年刚获得了"2005-2006日本年度车型"，此前还曾获得Wheels杂志"2005年度车型"、BBC Top Gear杂志"2005年度跑车"、Car and Driver杂志"2006年度十佳车型"等奖项，在世界各地更是获得180多项殊荣，这样高居不下的人气，也很难让人不看好它。

       顺带一提的是，去年的冠军是大众的帕萨特，然而今年大众却无缘七强，说不定也跟"排放门"带来的负面影响有着密切关系。说了这么多，你觉得7强里面哪辆会夺冠呢？