如果说五菱宏光开创了“最中国”的MPV历史，那么最具中国用车理念，最受中国消费者认可的家用MPV之名，就非宝骏730莫属了。看似从MPV到家用MPV，只是多了两个修饰词而已，但实际上在宝骏730的身上，对于“家用”二字的诠释，远远不止于此。

　　宝骏730于2014年7月下旬上市，仅仅在剩下的4个月，就斩获了超过12万台的销量，而截止至2015年11月，其累计销售也已经达到27.35万台，在整个MPV领域名列第二，而第一，正是他的“老朋友”——五菱宏光家族。可见宝骏730并非像外界所言，仅仅面对五菱宏光的升级用户。“家用”这一定义才是宝骏730在MPV领域的最大依仗。

　　作为一台MPV，其最基本的要素就在于空间属性和乘坐的舒适性，宝骏730以2750mm的超长轴距作为依仗，以及出色的空间归纳技术，将整个座舱空间营造出远超同级别车型的大小。同时灵活的第二/第三排座椅，可以满足各类人群不同的乘坐需求。

　　出于成本的考量，大多数和宝骏730相同价位的车型所搭载的多媒体系统功能单一，甚至完全无法做到和使用者互动，但宝骏730恰恰相反，8英寸的液晶显示屏内嵌入一体式的中控面板，在根本上解决了视觉上的反光，不清晰等问题。而HDMI/USB双接口，也进一步确认了他具备的双向互联的功能。

　　而在软件方面，宝骏730虽然也同样采用市面上较为流行的安卓系统作为底层框架，但在菜单，功能，以及实用性方面都做的不错。除了搭载较为常见的收音机/MP3播放/导航等功能外，他还具备了音效调整，万年历以及和手机通过高清线/蓝牙的双向控制功能。大大增强了全家出行时的娱乐体验。

　　同时，考虑到现阶段的消费者使用需求，宝骏730在第2/3排座椅处均设计了USB充电接口，大大方便了后排乘客长途旅行时充电不便的困扰，同时，后排的空调控制按钮也让后排乘客可以自主调节风量大小，营造一个舒适的出行环境。

　　家，多则七八人，少则两三人，但无论人数多少，安全的责任永远重重的担在驾驶员和车辆的安全性的肩膀上，所以说安全是家用之本，更是能承载更大家庭的MPV造车之本。宝骏730以人为本，以家庭安全为本。凭借其出色的安全结构拿到了C-NCAP五星安全等级。

   　全车50%超高强度钢材，车体部位高达1200Mpa屈服强度材料使用。以及全系标配了六位一体的主被动安全系统——ABS+EBD+ESP做到刹车防抱死，刹车辅助，车身稳定的及时响应，这就是宝骏730对于家庭安全的最大依仗。

　　所以说，宝骏730的成功不仅仅是有着五菱家族强大的潜在消费人群作为基础，其自身出色的产品力，考究的材质和一脉相承的优良做工，都是引领中国家用MPV发展的法宝。而明确家用MPV的痛点，并且出色的解决，就是宝骏730在家用MPV之路上领先一步的主要原因。