趁老板不注意小编偷懒找了一大堆香车美女的图片来养眼，一不留神就发现了去年广州车展范爷和科雷傲的亲密合照，突然记起国产科雷傲最快在3月就能和大家见面了，现在正好为大家带来科雷傲的新车消息。

由于雷诺和日产两个好基友的缘故，国产科雷嘉和东风日产逍客一样，基于雷诺日产联盟共同研发的CMF平台打造，连动力总成都一模一样的。虽然在底盘调校、变速箱和发动机的配合方面多少存在一些差异，但你把这两台车当作同一款车也是可以的。

科雷嘉将搭载最大功率131马力的1.2T发动机和最大功率150马力的2.0L两款发动机，有6挡手动和CVT变速箱可选，两驱四驱车型都有。还有国内无数车主吐槽过雷诺的板车悬挂，科雷嘉这次终于可以昂首挺胸的站起来了！它将采用的前麦弗逊/后多连杆独立悬挂，也算是为了中国市场用心良苦地改进了一番。

科雷嘉的外观一目了然，有着法系车一贯的特立独行，不管你觉得他漂亮与否，起码他辨识度够高。车身尺寸方面长宽高分别为4503/1836/1610mm，轴距2645mm，看着比逍客大了半圈其实两车空间轴距上区别不大。

简洁（陋）的内饰让人有些失望，不过就中控台来看操控什么的都很方便，大量真皮覆盖搭配金属点缀使得车内档次还不至于拖后腿；配置上科雷嘉搭载了全景天窗、电子手刹、定速巡航、自动泊车、自动空调、车道偏离预警和全路况系统等配置，平淡的内饰下原来是个百宝箱啊。

引用一句官方语言：智能空气循环系统是国产车型所特有的配置；加上为国产车型特别换装的后轮多连杆独立悬挂，雷诺竟然对我国的空气环境和道路状况如此了解！浪漫的法国友人到底有何居心！？

雷诺向来在售价方面比较高冷，颇有卖情怀的意味，但作为消费者讲求的是一个经济实惠，雷诺在F1和勒芒赛场上的辉煌不需要我们来买单。科雷嘉作为雷诺在中国战略的基石，如果定价合理市场前景有望追赶逍客，雷诺开拓国内市场自然水到渠成。