年末的时候在东京的胜哄桥，一辆法拉利发生了自燃事故。第二天，在神奈川县的小田原厚木道路上，一辆捷豹发生了自燃事故。为什么经常会有汽车发生自燃呢？

       对于汽车自燃事故，比较常见的可燃物有两种：汽油和发动机润滑油。无论哪一种油燃烧起来，都十分危险，如果不及时采取扑救措施，必定会给车辆和乘客造成严重伤害。那么汽车自燃事故可以防范吗？

       从汽油方面来看，其实不必过多解释，汽油通过电动油泵从油箱中被吸出，然后通过燃油喷射装置利用较高的喷射压力喷进气缸内。当然，在正常的状态下，不会存在漏油或者燃油软管脱离等情况。但是，橡胶材质的燃油软管经过日积月累的使用，会出现老化的现象。如果是耐用性较弱的软管，那么在高温和高湿度等恶劣条件下使用的话，估计最多只能用10年。老化后的软管在发动机的振动下，会发生脱落或者皲裂的情况，这样的话，发动机内部的汽油就会从软管裂缝中以喷雾的状态溅出。前些日子，笔者去泰国参加了一场汽车拉力赛，一辆赛车一直都处在正常的行驶状态，但在距离终点还有几百米的时候，车辆突然自燃了起来，幸好驾驶员没有什么大碍。

      在短时间内，火苗从发动机舱冒出，然后发生了爆炸，使得车辆处在了燃烧的状态，笔者认为这是典型的燃油软管破损的案例。询问了一下得知，这辆车是于2005年出厂的，燃油软管系统至今没有更换。这起事故警示我们，要注意汽车日常点检，不能因为这件事发生在别人身上，与自己无关，就可以掉以轻心。最近，车检的意义也变味了，很多人都不是为了检查车，维修车去车检，而是为了能继续上路去应付车检。当然，在一些比较难看见的部位，也就不会对里面的燃油软管进行特别检查，从而增大了事故的隐患。

       虽然日本车使用的燃油软管的耐用性和可靠性都比较高，但如果经过15年以上，车主还不对燃油软管确认检查的话，那必定会存在一定的风险，所以建议车主们要趁车检的时候对燃油软管进行检查。检查时如果发现软管有皲裂的情况，就请对其更换。润滑油系统如果发生漏油的话也有可能导致自燃事故的发生。但一般的漏油（如在停车场地面上漏了几滴机油的程度）问题也不大。真正危险的是发动机发生破损后，飞溅出的润滑油喷溅到高温的排气管上的情况。

       发动机破损的情况可以在定期更换润滑油以及正时皮带时被发现，早期发现就能预防事故的发生，这一点也请车主们注意。

本文内容来自日本汽车记者 国沢光宏