1月22日,2016款奥迪A6L正式上市,新车属于中期改款车型,以替代在售的第七代车型,延续A6L的产品竞争力。相比于老款车型,2016款车型在外观和内饰上均作了小幅的调整,从新设计的大灯组内部布局,全新的前后包围,新样式的换挡手柄等等。此外,在动力上相比之前有较大的变化。目前全系有8款车型选择,售价区间为41.53-75.76万元。如果说您打算入手这款车型,不妨看看哪款车型最具性价比。
2016款奥迪A6L 售价表 | |
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车型 | 价格 |
TFSI 技术型 | 41.53 |
TFSI 舒适型 | 44.85 |
TFSI 运动型 | 46.12 |
30 FSI 技术型 | 43.53 |
30 FSI 舒适型 | 46.85 |
45 TFSI quattro 运动型 | 52.49 |
50 TFSI quattro 豪华型 | 66.22 |
50 TFSI quattro 尊享型 | 75.76 |
此次上市的2016款奥迪A6L有3种动力共计8款车型,其中入门级别TFSI车型,搭载了一台1.8L涡轮增压发动机,与之匹配7速双离合变速箱。3.0T车型分为高低功率版车型,45 TFSI quattro 车型和50 TFSI quattro车型。
2016款奥迪A6L的长宽高分比为5036/1874/1466mm,轴距为3012mm,相比于老款车型在长度和高度上均有增加。外观上,新款车型换装了新款的前后包围,增加了类似扰流板的装饰物,增强了运动感。此外,前大灯内部布局有所调整,全新样式的LED日间行车灯,带有动态流,动状的转向灯,科技感十足。
新车内饰设计依旧延续了老款车型的布局,三辐式方向盘取代了之前的四辐式方向盘,同时换装了造型更为简洁的挡把。MMI多媒体系统依然采用8英寸显示屏,不过显示核心升级为NVIDIA Tegra 3四核处理器。此外,还加入了移动热点,为手机提供Wi-Fi上网功能。
动力上,新车型加入了1.8T+7速双离合的入门级动力组合,最大功率为140kW,最大扭矩为320Nm,相比2015款的2.0T车型还要更胜一筹。此外,取消了原来的2.8L自然吸气发动机,增加了3.0T低功率发动机。
1.8T车型配置对比 | |||
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车型 | TFSI 技术型 | TFSI 舒适型 | TFSI 运动型 |
价格 | 41.53 | 44.85 | 46.12 |
全景天窗 | ○ | ● | ● |
前/后排座椅加热 | 前○ / 后○ | 前● / 后○ | 前● / 后○ |
近光灯 | 氙气(选装LED) | 氙气(选装LED) | LED |
远光灯 | 氙气(选装LED) | 氙气(选装LED) | LED |
后排独立空调 | ○ | ● | ● |
车内空气调节/花粉过滤 | ○ | ● | ● |
全景摄像头 | ○ | ○ | ● |
○ 选装配置 | ● 包含配置 |
TFSI共有三款车型分别为TFSI技术型、TFSI舒适型、TFSI运动型,均搭载了一台1.8L涡轮增压发动机,最大功率为140kW,最大扭矩为320Nm,相比2015款的2.0T车型还要更胜一筹。售价上,技术型比舒适型贵3.32万元。配置上,低配车型TFSI技术型的优势是选装的自由度大,可以根据自己的需求加装配置,自然性价比颇高。相比于运动型,除了那套18寸轮毂不可选装外,其他也均可以自行安装。
2.5L车型配置对比 | ||
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车型 | 30 FSI 技术型 | 30 FSI 舒适型 |
售价 | 43.53万元 | 46.85万元 |
全景天窗 | ○ | ● |
座椅材质 | 织布 | 真皮 |
前排座椅加热 | ○ | ● |
后排独立空调 | ○ | ● |
车内空气调节 | ○ | ● |
○ 选装 | ● 包含配置 |
30TFSI车型共有两款车型,分别为30FSI技术型和30FSI舒适型,均搭载了一台2.5L自然吸气发动机,与之匹配CVT变速箱(模拟8速)。30FSI技术型比30FSI舒适型便宜3.32万元,配置上的差异仅为5项,好在配置上的差异均可以通过选配来弥补。但是考虑到一台起售价在40万的车型依然使用CVT变速箱,猫哥还是不推荐各位购买2.5L车型。
3.0T车型配置对比 | |||
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车型 | 2016款 45 TFSI quattro 运动型 | 2016款 50 TFSI quattro 豪华型 | 2016款 50 TFSI quattro 尊享型 |
售价 | 52.49万 | 66.22万 | 75.76万 |
无钥匙进入系统 | ○ | ● | ● |
空气悬架 | ○ | ● | ● |
可变转向比 | ○ | ○ | ● |
全景天窗 | ○ | ● | ● |
电动后备厢 | ○ | ○ | ● |
方向盘电动调节 | ○ | ○ | ● |
方向盘记忆 | - | - | ● |
HUD抬头数字显示 | ○ | ○ | ● |
腰部支撑调节 | ○ | ● | ● |
电动座椅记忆 | ○ | ● | ● |
前/后排座椅加热 | 前● / 后○ | 前● / 后● | 前● / 后● |
前/后排座椅通风 | 前○ / 后○ | 前● / 后● | 前● / 后● |
前/后排座椅按摩 | 前- / 后○ | 前- / 后● | 前- / 后● |
车载电视 | ○ | ○ | ● |
220V/230V电源 | ○ | ○ | ● |
BOSE音响 | ○ | ● | ● |
自适应远近光 | ○ | - | - |
车内氛围灯 | ○ | ○ | ● |
内/外后视镜自动防眩目 | 内● / 外○ | 内● / 外● | 内● / 外● |
后视镜记忆 | ○ | ● | ● |
并线辅助 | ○ | ○ | ● |
车道偏离预警系统 | ○ | ○ | ● |
自适应巡航 | ○ | ○ | ● |
○ 选装配置 | ● 包含配置 |
3.0T车型共有三款车型,低功率版45TFSI quattro 运动型,50TFSI quattro 豪华型和50TFSI quattro 尊享型。低配版车型45TFSI quattro 运动型相比其他两款车型的差价分别为13.73万元和23.27万元,配置较为匮乏,但好在拥有极高的选装自由度,例如在官方提供的9项选装包中,50TFSI quattro 豪华型和50TFSI quattro 尊享型并不能选装。此外,45TFSI quattro 运动型加装所有的选装包也仅仅只有18万左右,相比于贵出23万多的50TFSI quattro 尊享型拥有更高的性价比。
推荐车型:45TFSI quattro 运动型、TFSI技术型
推荐理由:45TFSI quattro 运动型、TFSI技术型两款车在3.0T和1.8T车型中均属于低配版,共同的缺点是配置较为单一,好在奥迪A6L这次提供了多样的选装包,基本上高配车型拥有的配置,低配车型均可以通过选装完善。考虑到车主完全没有必要去为了不常用的配置而买单,所以猫哥认为以上两款车更有性价比。