在上汽通用国产昂科威成功返销美国后，上海汽车（下称上汽）仿佛从中学到些什么。最近，上汽正在考虑收购通用印度位于古吉拉特邦的Halol工厂。若收购成功，上汽将成为首个在印度投产的中国车企，未来将生产的产品包括科鲁兹和五菱宏光等畅销车。

      据印媒日前报道称，通用汽车将在2016年7月终止其在古吉拉特邦Halol工厂的运营，其在华合作伙伴上海汽车公司正在对Halol工厂进行评估，有可能将接手收购，并实现在当地合约生产。知情人士透露称，上汽已经就收购Halol工厂与通用汽车展开谈判，并取得进展，进入关键阶段；在购入工厂后，上汽或将脱手其在通用印度的股权。

      如果上汽最终成功收购通用印度工厂，则将成为第一家在印度实现当地化生产的中国车企。之前长城汽车等企业曾有计划在印度设厂，但迄今未有实质性进展。消息人士披露，上汽可能以合约生产的模式，安排Halol工厂继续投产现有车型，包括雪佛兰品牌的科鲁兹轿车、Tavera SUV和Enjoy MPV（即五菱宏光贴牌）。

      雪佛兰Enjoy早于2013年已经进入印度市场，该车为上汽通用五菱开发的五菱宏光贴牌车型。该车利用进口自中国的CKD散件在印度总装，动力系统为1.4升汽油发动机或1.3升柴油电机。汽油版车型售价54.9万至69.9万印度卢比（约合人民币6.3万至8元），而柴油版车型售价66.9万至79.9万卢比（约合人民币9.8万至11.7万元）。

      对通用汽车而言，在进入印度市场二十多年后，这块业务并没有多少起色，反而雪佛兰Tavera曾因质量问题大规模召回。通用印度迄今累计亏损达到400亿卢比（约合5.88亿美元），乘用车市场份额仅为1.2%。

      为此，通用汽车正在印度推进业务整顿，关闭或转手Halol工厂以提高产能利用率乃是举措之一。尽管上汽的名称对印度而言属于新面孔，但实际上已经在当地建立了自己的影响。2010年通用汽车在美国破产保护时，上汽对通用印度提供了投资和保护，因而到现在为止仍持有一部分后者股权。这也是为何Halol工厂新东家可能花落上汽的原因之一。