俗话说的好：天塌下来，有个大的人顶着。大有大的好处，小有小的优势。随着社会的进步我们可以看到，所有的东西都在变小，电脑变的越来越小，手机越来越小，甚至有的人越活年龄越小（都说自己18岁……呸）很多车企也在“小”的世界里不断努力，大众就是靠大卖的甲壳虫发展起来的，菲亚特也是靠微型车积累财富才收购法拉利等众多著名跑车的，连奔驰和宝马也不愿意放弃小型车这个市场。这说明了一个问题：“浓缩的都是精华”

有的人购买小型车，图个够用，图个灵活；而有的人购买小型车，则是出于预算的考虑，图个经济实惠。在此之中，我想后者占据了绝大多数，为此，我们给大家推荐几款符合年轻人的审美情趣，更在空间、技术以及配置方面都有了全面提升的合资小型车，希望能帮助到你。

本田飞度

凭借着同级别当中最宽敞的空间和出色的动力性能，飞度这些年获得了很多车主的青睐，二手车市场上的保值率也非常好。
目前的第三代飞度，搭载本田最新的“地球梦”1.5升直喷发动机，96kW的发动机功率傲视同级别对手，加速能力堪比性能小钢炮。对于年轻的男性消费者，我们推荐这款车型。
飞度另一大优势是空间，车身采用四轮四角、中置油箱设计，将座舱空间最大化，再配合上“魔术座椅”使得空间宽敞且灵活实用。
缺点不是没有。飞度一直以来存在噪音偏大、底盘偏硬的问题。第三代车型由于采用缸内直喷发动机，它的保养费用也相对较高些。

丰田致炫

丰田车向来给人中庸的印象，旗下两款小型车也不例外。致炫就是其中之一，各方面都够用，各方面都不突出，市场上表现一直不温不火。
相比于上一代雅力士车型惨淡的市场表现，2013年换代的致炫还是要好了许多。它换了全新的D-VVTi发动机，全新的X型家族前脸也一改上代的可爱风格，变得凶狠犀利。不过，整车开起来和老款车没什么太大区别，依然是平平淡淡的驾驶感受。
如果正好需要一款安稳可靠的代步车，致炫还是不错的选择。

雪佛兰乐风RV
2015年年底上市的全新乐风RV车型，用来替代销量有些惨淡的爱唯欧。这是同级别唯一一款旅行车，整车看上去既有两厢车的精致感，又有比三厢车更实用的空间。因此，乐风RV成功地吸引到不少眼球。
相比于几款竞品，乐风RV宽敞且灵活的空间是最大的亮点；宽大厚实的座椅和韧性十足的悬挂让乐风RV的舒适性和操控性也非常突出；相对来说，动力系统算不上出色，1.5L自然吸气发动机配合爱信4AT变速箱，让乐风RV开起来特别像楼上丰田两兄弟，机灵平顺，但缺少激情。

斯柯达晶锐
相比于Polo的破罐破摔，我更推荐换代不久的新款晶锐。全新一代的出身，让它的空间相比上代有了些许进步。双色车身的外形，相比于几款竞品也显得个性十足，符合年轻消费者的需求。
欧系出身确保了新晶锐的底盘表现较为突出。这样一款车，适合单身汪或者小两口的代步出行，如果家有宝宝的，我不甚推荐。

总结：对于小型车，国人还是不太感冒的。最初国内只有老三样的时候，奇瑞出了一个微型车QQ,瞬间红遍大江南北。其实成功的原因很简单，便宜！现在 QQ也好，FO也罢，这些微型车渐渐地不怎么被关注了。但是在国外却掀起了“小车”热，原因是什么呢？其实也很简单：路窄车小好停车，人多市区油耗低！