猫哥和朋友逛街的时候经常会听朋友说，那个车怎么这么像宾利？走近一看原来是克莱斯勒300C，这款车素有“平民小宾利”之称。2016款克莱斯勒300C已经在上个月上市，这次的改款使它整体更加精致豪华，可以说离宾利又近了那么一点点。这款舒适的中大型车在美国有着不错的销量，那么这款“小宾利”在中美究竟有多大差距呢？

       与国内不同，在美国克莱斯勒300系列标配的是3.6L V6发动机，同时可选装5.7L V8发动机。整个300系列共有5款四驱和5款后驱车型，其中后驱车型分别为LIMITED、ANNIVERSARY EDITION、300S、300C、300C PLATINUM（四驱车型名称也一样）。五款车型均标配3.6L发动机，后三种车型还可选择5.7L发动机。（下表均折合人民币）

      光从美国的税前售价来看，克莱斯勒300系列的起售价仅为21.03万人民币，与之相对的国内2016款新300C的中国售价为49.19万元（3.6L车型），似乎300C的国内外售价有着20多万的差价，不过考虑到高达195%的进口车综合税费，美国版300C的售价和国内版300C的价格几乎保持一致。

       猫哥选取了中国销售的克莱斯勒300C 3.6L尊崇版（下文称中国版300C）与美国的Chrysler300C RWD（下文称美国版300C）来进行对比，两车均采用了3.6L发动机，同时采用前置后驱的驱动形式（中国并没有引进四驱车型），在计算了综合税费后，两车的售价差仅为300元。那么售价如此接近，中国版300C是保持了原汁原味的美国风，还是配置有所缩水呢？

       作为一款进口销售的车型，中国版300C的外观与美国版300C的外观设计并没有什么太大的不同。配置上，与很多合资车型一样，中国版300C使用了更大的轮毂。不过总体来讲，两车外观配置没有什么大的区别。

       可以说两车的外部配置基本没有区别，中国版300C加装了三项原本出现在美国版顶配车型上才有的配置。这也使得中国版300C外观上更加气派一些，不过从实用性的角度来说，中美300C是没有什么区别的。

       对于这样一款轴距超过3米的车型来说，内部的舒适配置会是消费者购车时考虑的一大因素。那么美国版300C的内部配置会和中国版300C差多少呢？

       关于NAPPA真皮：NAPPA真皮都是指的头层牛皮，同时也指一种制作工艺，它有着细腻的纹理以及柔软的触感。NAPPA技术最早来自韩国，这一点毫无争议。

       从对比中可以看出，中国版300C的内部配置要略高于美国版300C。特别是音响系统，中国版搭载的是19扬声器的哈曼卡顿音响系统，而美国版原配的是6扬声器音响系统。而手工实木方向盘、前排杯座加热功能都使得中国版300C的配置看起来更加“高大上”一些。

       两车的安全配置都不差，均配有前排多级安全气囊、前排侧安全气囊、前后一体式安全气帘以及驾驶员膝部安全气囊。电子安全配置上，两车也均配有防抱死制动系统、制动力分配系统、紧急制动辅助、牵引力控制系统、电子车身稳定系统、前撞预警系统等配置。不过中国版300C相对于美国版300C增加了盲点监测系统这项配置。