据路透社报道，起亚将在明年推出旗下首款后驱运动型轿车，该车将最早在2017年5月投产，该车的尺寸要比现代起亚集团下的捷恩斯Coupe轿跑车更小。起亚希望该车能够在市场上与奥迪A5 Sportback和宝马4系Gran轿跑车竞争。

       该车将可能基于起亚NOVO概念车制造，NOVO概念车搭载的是一款3.3L V6发动机，最大功率为291kW，峰值扭矩为534Nm。而起亚将为量产车型提供三款发动机，排量分别为2.0L、2.2L以及3.0L。

       早在2011年，起亚就推出了搭载了后驱系统的GT概念车，不过直到如今才有后驱车型将正式量产的消息，在起亚内部的代号为CK，起亚计划将生产基地从巴西的里约热内卢转移到墨西哥。

       起亚的车型一般都以比较优异的外观设计著称，很少有人把豪华和运动与起亚联系起来。起亚寄希望于这款车型能够提高起亚的品牌形象，并且能够抗衡德国的竞争对手。起亚计划每年生产60000台后驱车型，不过该车是否会被引进中国，目前还有没确切消息。

       从2015年法兰克福车展的Optima（K5） GT车型，到前一段时间爆出谍照的Rio GT车型，再到这款代号为CK的后驱运动轿车，还有可能在巴黎车展发布的GT跑车，起亚似乎在未来的数年内在性能车领域发力。很多外国网友认为起亚的车型很多都是“样子货”，起亚此举有助于改善品牌的形象。