小型市场的顶梁柱。五万级别的车，却使用了多连杆式独立后悬架，这台小车还是满载厂家的重视和对消费者诚意的。

这是一款拥有三菱血统的小车，搭载三菱4a91自然吸气发动机，动力强劲。地盘也是采用的三菱evo赛车血统的底盘，加上前麦弗逊，后五连杆独立悬挂，可以给消费者带来绝佳的操控感受。

前进气格栅的尺寸很大，外观看起来颇有些唬人，采用后悬挂采用多连杆带纵臂设计，滤震效果良好。

采用后悬挂为4连杆带稳定杆，圆柱螺旋弹簧，双向作用筒式减振器。作为8万元的左右的车，却左右二十万左右的感受！

配备五连杆独立后悬架，在舒适性和操控性的平衡上非常完美，在应对各种综合复杂路况时都能胸有成竹、应对自如。

出自SAAB 9-3平台，采用独立后悬挂，加上细致的做工和实在的用心，虽然售价低，却是一款颇显档次的小车。

采用五连杆独立悬挂。多次占据自主B级车销量冠军席位，外观动感时尚，动力十足，额定功率为113 kW/5200 rpm, 最大扭矩为240 N·m/1750-3500 rpm。