精益生产方式

丰田赚疯的关键
 

精益生产方式总得来说就是通过减少浪费和持续改善实现，目标是零库存和零失误，以此降低生产成本提高利润，丰田的盈利能力也一直位列全球前茅，其他厂商有所借鉴，但无法像丰田那般炉火纯青。

普通混合动力

在座各位都是垃圾

丰田的混合动力研发历史超过20年，全球销量超过800万台，在日本老家，混合动力车型的销售份额占据半壁江山，这么好卖全赖丰田惊人的节油能力和可靠性，全新普锐斯油耗低至4.3L/100km，记住这是不用充电的混合动力，而不是欧洲厂商忽悠人的插电式混合动力。

目前普通混合动力只有本田和雪佛兰能够一较高下，油耗水平甚至更低，但是论及可靠性和成熟度上，丰田也不是针对谁不谁了，在座各位都是垃圾。

氢燃料电池

真正零污染零排放

丰田的新能源策略比较激进，跳过了插电式混动和纯电动汽车，直接着手氢燃料电池汽车，并且在2014年末已经上市，全球第一台可以量产交付使用的氢燃料电池汽车。类似宝马、本田、现代都仍在研发，就如当年的普通混合动力一样，当其他品牌能够量产之时，丰田已经走到下一个分水岭上了。

开不坏的丰田

奥巴马都生气了

看过TopGear都知道，三剑客无数次对丰田的车子进行惨无人道的毁灭性打击，但都是然并卵，最凶残的莫过于测试丰田Hilux皮卡，海水浸泡5小时、用火烧、用爆破，从高楼向下砸，这台车子依然能够起动行驶，可靠性就是无解到这个地步，一不小心就成了中东恐怖分子的专用车，奥巴马更是数次声讨丰田。

总结：丰田能够成为世界第一，最直接的原因莫过于技术的前瞻性、生产方式的精益以及无解的可靠性，虽然教授对于丰田过于商品化，没什么情怀的产品不齿，但这给中国品牌树立了一个非常好的标杆：低头做事、抬头看路。