玛莎拉蒂旗下首款SUV车型Levante于3月23日正式上市，新车目前只公布了入门级的3.0T低功率版车型的价格，售99.98万元。另外一款搭载3.0T高功率版发动机的Levante S车型将于4月25日开幕的北京车展公布售价。

      外观方面，Levante前脸基本维持了玛莎拉蒂家族风格未变，作为一个造跑车出身的车厂，即使是做一台SUV，身上还不不可避免的带有跑车气息。比如前脸下面的巨大进气口，比如车身侧面的高腰线，还有车尾双边四出的排气，当然这些都是讨人喜欢的设计。

     车身前翼子板很长，上面还布置了三个进气孔，这明显是吸收了玛莎拉蒂Ghibli的设计风格。当然，采用相同平台打造的两车在设计上有所雷同是理所当然的。而在后翼子板方面，我们看到了有明显的突起，这样的设计为整车带来了更多厚重感。

     在车身侧面，已经能隐约看到新车的腰线设计，其造型也与概念车十分相似。另外，侧面车窗的造型也十分饱满。估计该车除了注重性能之外也能提供很好的实用性。轮圈也采用了较为激进的双色三叉式多辐样式，也红色的刹车卡钳配合起来十分动感。

      内饰部分，Levante采用了家族化的造型设计，与现款Ghibli车型十分相似，车内采用了大量的真皮包裹，显示出豪华大气的品牌气质。Levante系列标配了电控可变阻尼空气悬架系统、巡航控制、玛莎拉蒂稳定性程序、陡坡缓降、坡道起步辅助、电子驻车、胎压监测、电动尾门、前排座椅加热、天鹅绒地毯、全景天窗、

      动力方面，国内的Levante均搭载一款V6 3.0双涡轮增压发动机，分为高低功率调校，最大输出功率分别为316kW以及257kW，峰值扭矩分别为580Nm和500Nm。传动系统匹配采埃孚的8速自动变速箱。

      据海外媒体报道，玛莎拉蒂即将为旗下大部分车型新增插电式混合动力系统，包括总裁、Ghibli、GranTurismo、GranCabrio以及这款准备上市的Levante。此举是为了尽快达到2020年的减排目标，目前玛莎拉蒂旗下车型都搭载了大排量涡轮增压发动机，这对减排任务是很大阻碍。因此一套对汽油机依赖程度相对较低、纯电续航里程较长的插电式混合动力系统，是玛莎拉蒂的最终选择。