在日益严峻的环境面前，汽车涡轮时代的到来可以说是大势所趋。从家用的小型轿车市场，再到例如全新奥迪Q7和沃尔沃XC90那样的，中大型SUV车型，小排量大涡轮的理念似乎已经逐渐被消费者所接受。但是，绝大数的消费者所不了解的，目前有太多的车企为了拉大价格区间，抢占更多的细分市场，进而将原本轿车上的动力总成原封不动的移植到了SUV车型上，导致车辆动力羸弱，油耗更高，也就是俗称的小马拉大车。当我们在选择SUV车型时，关注发动机以及动力参数也同样重要。

       名爵锐腾上搭载的这套动力总成，属于上汽集团最新的NetBlue蓝芯高效动力科技，集合TGI缸内直喷涡轮增压和TST双离合变速器等核心技术，燃油经济性与动力表现同步飙升20%，发动机的缸盖和缸体均由铝制材料打造，通过轻量化的设计使得整车综合工况油耗仅为6.6L/100km。其中搭载1.5TGI车型分为手动和自动两个版本，分别匹配6速手动和7速双离合变速箱，最大功率为124kW，最大扭矩为250Nm。在面对途观和传祺GS4这样的主流车型，名爵锐腾的动力参数优势依旧非常明显。而相比于昂科威，尽管两种参数旗鼓相当，但是昂科威1575kg的自重相比于锐腾足足多出了155kg，无疑在实际驾驶中，锐腾的动力更加充沛，最高车速可达190km/h。

       广汽传祺GS4提供1.3T和1.5T两款车型，其中1.5T车型采用传祺2.0时代的全新动力总成，发动机缸盖为铝制轻量化材质，缸体为铁制，在材质上相比于其他车型较为劣势。传祺GS4的1.5T车型分别匹配5速手动变速箱和7速双离合变速箱，最大功率为112kW，最大扭矩为235Nm。

       大众途观上搭载的1.8T发动机属于大众旗下最新的EA888系列，材质方面和传祺GS4一致，缸盖材料为铝制，缸体材料为铁制，采用直喷供油方式。其中途观1.8T车型分别匹配6速手动和6速手自一体变速箱，最大功率为118kW，最大扭矩为250Nm。相比于其他车型，动力较为羸弱。

       别克昂科威1.5T车型所搭载的1.5L涡轮增压发动机采用直喷供油方式，DOHC配气机构，发动机材质和名爵锐腾相同，缸盖和缸体均采用轻量化的铝制材料。与发动机匹配的为7速双离合变速箱，最大功率为124kW，最大扭矩为250Nm，在动力数值上和锐腾一模一样，但由于自身车重达1575kg，实际动力表现和百公里油耗均要高于锐腾。

       名爵锐腾的外观有着很明显的MG家族式风格，采用了“流面切割”的设计理念。多边形的前大灯搭配发动机盖上的几条肌肉线条显得很有力量感。尾部很有层次感，很多细节设计都与车头相呼应，保持了整车风格的一致性。动感时尚的外形赋予了锐腾较高的颜值，也会吸引年轻消费群体的关注。

       大众途整体观造型偏向平庸，车身腰线圆润，在当下有棱有角的设计风格下，多少显的有些过时，但是正是因为其中庸的造型进而满足了各个年龄段人群的喜爱。外加，车身周边设计的镀铬饰条提升了整车的精致感，现款途观即将换代但依旧还是很有号召力。

       作为传祺的第二代车型，GS4有着明显的家族元素。从前脸进气格栅开始，“凌云翼”的设计就代表着壮志凌云的愿景，前大灯集成的转向灯，与前脸相呼应。车身侧面两条错开的腰线，把GS4的运动风格表露无遗，圆润饱满的尾部令人眼前一亮。

       昂科威采用了家族式的前脸，多边形组合式的进气格栅被分为上下两层，大灯与雾灯的组合也都采用了这种多边形组合式的排列，一改往日别克车型圆润内敛的特质。同时，昂科威的前保险杠上还配备有6个驻车雷达，大灯清洗系统同样也隐藏在保险杠内。

四驱结构

       名爵锐腾采用的是一套基于前轮驱动为主的四驱系统，它的中央差速器核心是电控的多片离合器结构，平时绝大多数动力分配到前轮。当前轮打滑时，多片离合器结合，将动力分配到后桥，理论上后桥最多可以获得50%的扭矩。

       名爵锐腾是上汽底盘部匹配组历时3年，邀请英国、保时捷专家团队共同倾力打造的，兼顾转向、舒适与操控性能且极富驾驶乐趣的SUV车型。其独特的个性和具有MG家族传承风格的特征是毫无悬念的。

      以中低速在市区行驶时，D挡模式，转速在2000rpm之下动力还处于保留阶段，比较绵柔。这台250Nm的1.5T发动机的峰值扭矩出现在1700-4400rpm，与之匹配的6速双离合变速箱在面对最大扭矩的到来时，平顺性让人意外。

       在S挡模式下，转速攀升至2500rpm，动力的响应更加灵敏，变速箱的换挡也异常的平顺。作为一款双离合变速箱，“顺”与“快”才是它的卖点，名爵锐腾在这方面做得还是非常的到位。转向方面，锐腾采用了电动助力，力度还是传统的“低轻高重”，低速时方向盘很轻，女生使用也不会感到吃力，。方向盘的回正比较均匀，当速度提升之后，方向盘变沉以提升稳定性。

       在以低速通过不平整路面时，整体底盘的回馈紧凑，能够过滤多余的余震。很明显，名爵锐腾的调校更偏运动，以迎合年轻人的口味。高速过弯时，悬架的支撑力能够给驾驶者带来不错的信心，尽管是一台SUV车型，但依旧可以给你带来性能车型的驾驭感受。