马自达CX-4在刚刚过去的北京车展首发，凭其帅气拉风的跨界造型，成为了新一任汽车界的网红。最新的消息是，该车将会在5月20日开启预售，预售价14.98万元起，并最终于6月份上市。这一预售价略高于此前爆出疑似售价(13.68-20.98万元)。此外，新车的2.0入门版配6速手动变速箱，并非全系匹配6速自动变速箱。

新车基于去年在法兰克福车展亮相的“KOERU越”概念车打造，前脸采用了马自达“魂动”设计，与阿特兹、昂克赛拉以及CX-5都很相似，但细节处又有个性化的设计，不至于让人难以识别：其大尺寸的盾形中网配以粗壮的镀铬饰条并直插LED前大灯（全系标配）上部，看起来非常犀利带感。

侧面部分，马自达CX-4的C柱与尾部之间流畅的过渡，让它有着轿跑般的动感。 尺寸方面，CX-4的长宽高为4633/1840/1535mm，轴距为2700mm，比轴距相同的CX-5造型更为扁长，更像是略加大加高的两厢版昂克赛拉。另外，新车的离地间隙为210mm。2.0L车型配备规格为225 65/R17轮胎，2.5L车型配备225 55/R19轮胎。

尾部大灯组简约时尚，呼应前脸，大灯之间连接了一道粗壮的镀铬饰条，再配以保险采用的黑色下包围，整个车尾很有层次感，且上窄下宽的视觉效果给人感觉很稳。此外，新车为双边双出的排气布局，圆形的排气管造型略显单薄

新车采用的内饰材料有着不错的质感，中控有木纹、铝制等不同材质装饰，同时内部设计吸取了昂克赛拉的优点，配有7英寸的悬浮式中控液晶屏、抬头显示功能。整体布局包括多功能方向盘、仪表盘以及出风口、空调区域按键等多处设计都与长安马自达的昂克赛拉保持一致，并将会全系标配AUTO HOLD自动驻车功能，后排配有出风口，能照顾到年轻的家庭用户。

动力方面，新车则将和阿特兹、CX-5一样，搭载两款“创驰蓝天”发动机，包括2.0L、2.5L发动机。传动方面，入门的2.0L车型将配备6速自动变速箱，其他车型配的是6挡手自一体变速箱。