谁说日本人只爱日本车，进口车在日本还是很受欢迎的，当然有个性没钱的日本人也只能买个轻型车开开，而有个性又有钱的日本人一般会倾向选择进口车。日本进口车协会近日发布了4月日本国内进口车销量数据结果，总销量为18,898台，同比增长5.7%，时隔8个月，销量增长呈现增长趋势。

其中，海外品牌的进口车销量达到了16,071台，同比增长6.0％，时隔8个月，销量再次保持增长趋势。不过，受排放门影响，大众汽车在日本国内的销量同比下滑了8%，继续呈现负增长，而奔驰、BMW、奥迪等品牌的销量有所提升。另外，日本品牌的进口车销量也同比增长了4.2%，达到了2,827台。

车种方面，乘用车的销量为17,737台，同比增长5.3%；货车的销量为1,155台，同比增长10.8％；巴士为6台 。

从排行榜来看，梅赛德斯-奔驰4月共售出新车3,536台，同比增长11.5%，销量连续14个月排在首位；排在第2位的是BMW，4月的销量为2632台，同比增长9.6%；奥迪排在第4位，4月的销量为1,754台，同比减少8.7%，时隔7个月，销量再次保持增长趋势。

被曝出"排放门"丑闻后，日本消费者对大众品牌的印象急转直下，并产生了不信任感，这种不信任感严重影响到了日本消费者购买大众汽车的欲望，从而导致大众在日本国内的进口车销量一直呈现着负增长的态势。

相比大众，奔驰在日本国内的日子就好过很多，十分受到日本消费者的青睐，而且进口车销量一直稳坐冠军宝座。

奔驰日本公司还不断将新车型导入日本市场。早前，奔驰在日本开始销售新款SUV车型GLC，该车实现了发动机小型化并减小了空气阻力等，燃效性能比上代车GLK提高了15％，售价为628万日元（约合人民币36元）。

此次推出的GLC全是四轮驱动车，备有普通款GLC 250 4MATIC、运动款GLC 4MATIC SPORTS、运动款的真皮版GLC 4MATIC SPORTS等三款车型。GLC 250 4MATIC的车身尺寸为长4660×宽1890×高1645mm，轴距为2875mm，比上代车加长了110mm，加宽了50mm，车高降低了25mm，变得更加运动。运动款比4MATIC长10mm，宽度和高度相同。

2016年奔驰将以SUV年为主题，以具有魅力的SUV车型为首，陆续在日本推出超过去年的10多款新车型。 SUV在品牌内所占的比例将由去年的16％提高到2成左右。另外，奔驰还将于2016年在日本国内导入插电式混合动力车（PHEV），2017年将追加清洁柴油车。