据外国媒体报道,5月26日,菲亚特-克莱斯勒集团北美业务高管雷德•比格兰德(Reid Bigland)被正式任命为玛莎拉蒂豪华品牌CEO。俗话说,新官上任三把火,雷德•比格兰德上任后立刻就有动作,他计划为玛莎拉蒂位于意大利的工厂增加第二个生产班次,从而提高玛莎拉蒂首款SUV Levante的产能。
雷德•比格兰德将代替哈拉尔德·韦斯特(Harald Wester)任职以上两大意大利豪华品牌的CEO。韦斯特2008年8月起负责玛莎拉蒂,2010年1月起再任职阿尔法·罗密欧CEO,卸任后,将继续担任FCA的首席技术官。以上任命立即生效。
比格兰德2006年从弗莱特莱纳(Freightliner)离职,加盟FCA任职该公司加拿大区域的主席、总裁和CEO,自2011年先后负责道奇和Ram皮卡品牌,美国销售部和北美车队业务。
菲克集团于5月26日表示,在完成Levante投产培训后,将有550名工人返回意大利都灵米拉菲奥里(Mirafiori)工厂。Levante是玛莎拉蒂品牌的首款SUV车型,从今年2月份起,约500名工人便开始在米拉菲奥里工厂生产该车型。
另外,菲克集团方面还表示,自5月30日起,该工厂将实行两班轮岗制,并且在试产扩量期内,计划从集团旗下的格鲁利亚斯科(Grugliasco)工厂转移约150名具备玛莎拉蒂总裁和Ghibli车型制造经验的工人,帮助投产Levante,旨在进一步提高该车型的产能。
在连续几次推迟投产后,玛莎拉蒂Levante终于在今年3月初亮相日内瓦车展,起售价为72,000美元,预计将在夏末抵达美国,10月初交付。另外,该车也在中国上市,起售价为99.8万元。
5月26日,菲克集团任命雷德•比格兰德(Reid Bigland)接替哈拉尔德·韦斯特(Harald Wester)为玛莎拉蒂豪华品牌CEO,其在上任两天后随即推出了Levante产能提升规划。
据悉,早在今年3月份,外国媒体便从前任玛莎拉蒂CEO韦斯特口中获知,菲克集团有计划于2017年提升Levante的产能至30,000辆,其中约10,000辆销往美国和中国。
在美国,Levante将搭载3.0升V6双涡轮增压汽油机,入门级车型最大功率为345PS(254kW),百公里加速耗时5.9秒,最高时速达250km/h,Levante S起售价为83,000美元(折合人民币约55万元),最大功率为424PS(312kW),百公里加速仅需5.1秒,最高时速达262km/h,最大功率为275PS(202kW)的柴油机版则不在美国出售。