老实说，现代领动身上并没有什么特别出彩的地方，但它身上也没有什么硬伤。所谓“最大的优点，就是没有缺点”，这话来形容领动正合适，确实也有观点说领动是韩系国民车的代表作品。

韩系车的三大件虽说在世界主流品牌中算不上出色的，但在领动身上显得尽职尽责，1.6L+6at的组合大家已经见过多次，也没有明显暴露出任何缺陷。2700mm似乎已经成为A级车的默认轴距，领动也不例外，长轴距带来较为不错的车内纵向空间，只不过1450mm的车高使得车内头部空间稍有欠缺。

配置方面，领动一如既往的延续了韩系的高配风格，除了此次推荐的感应后备箱，胎压监测、无钥匙系统、esp系统、定速巡航等等都有配备。

作为国内B级车的主力部队，大众迈腾在市场上一直都有较为不错的表现。除了大众家系较为不错的做工和设计之外，大众在自家B级车（海外PASSAT，国内迈腾+帕萨特）上新技术的投放也较为积极。

现款迈腾从1.8T车型中配开始，便配置有感应后备箱，除此以外，无钥匙系统、中央大屏和GPS导航也开始配备在迈腾上。

全新迈腾已经在北京车展上亮过相了，新车离正式销售也不遥远了，喜欢大众品牌的车主可以关注一下，而现款车辆在市面上已有较为不错的现金优惠，拥有较为不错的性价比，同样可以考虑。

全新奇骏可谓是完全刷新了大家对奇骏的印象，老款车型方正、硬派的设计不在了，取而代之的是更为时尚的车型。其上市后不错的销量表现，也证明这一次转型的成功。身为东风日产SUV三兄弟中的老二，但由于其较大的空间以及实惠的价格，奇骏始终在抢大哥楼兰的风头。

空间是奇骏的最大法宝，也正满足当下国内最大的需求，1725mm的车高，配合2706mm的轴距，造就了奇骏的巨大空间。再加上奇骏车系整体较为不错的配置和低廉的售价，自然赢得了市场的青睐。奇骏的2.5L四驱版本三款高配车型配备了感应式电动后备箱，此外，顶配车型还配备自动LED大灯、自动泊车和全景天窗等配置，显得十分厚道。

消费者对空间有硬性需求，厂家自然会迎合市场推出产品。宝马全新2系运动旅行车就是个不错的例子。

事实上，宝马3系5系都是有旅行车版本的，对储物空间的追求，以及对操控上的不妥协，在一个欧系品牌身上并不矛盾。更何况2系旅行车国产上市，还显得比较有诚意。不论是外观，内饰还是配置，宝马都能让人满意，而且国产之后的价格也并没有让人难以接受。喜欢欧系精品小车，但对空间也有所需求的准车主们，不妨关注一下宝马2系运动旅行车。

空间满足，操控也不错，宝马品牌在配置方面跟上面三个品牌打硬仗不算占优，感应后备箱属于选装配备。此外，2系旅行车还可以选配自动泊车、自适应巡航等高科技配备。