我发现最近很多新车上市的时候都在宣传自己的车载系统支持苹果Car play。不管是进口高端品牌法拉利，奔驰，还是合资品牌大众，现代，甚至是中国品牌名爵，吉利都开始在车载系统里广泛支持Car play了。好像谁不支持Car play，谁就不能算是新车，并且照此下去，Car play可能会想ABS一样成为所有汽车的标配。我仔细查了一下，苹果Car play上市不过是2014年的事情。一个消费电子用品厂商，两年多的时间，在汽车界内引起这么大的震动，还是很罕见的事情。

所以Car play引起了我的兴趣。苹果Car play到底是什么？为什么能够迅速推广？今后它会成为所有汽车的标配吗？目前又有哪些车型搭载了Car play呢？Car play就真的完美无缺吗？带着这些问题，我开始寻找答案。

苹果Car play到底是什么？

在最近几次新车试驾的过程中，我体验过几次Car play。简单来说，你得先有一个苹果手机，搭载ios 7版本以上。利用USB连接线将手机和车载系统相连。然后通过汽车内的显示屏幕和控制按键，实现手机绝大部分的基础功能。你可以使用Siri语音助理工具，播放iTunes音乐，使用苹果地图导航，和短信服务。通过CarPlay，驾车人可以双手不离开方向盘听到语音邮件的内容。触控车内的驾驶控制面板，就好象触摸手机一样，上手零难度。

苹果Car play为什么能够被迅速推广？

Car play的推广速度惊人，世界主流的汽车厂商都宣布未来自己的车型支持Car play。甚至有成为今后汽车标准配置的趋势。Car play为什么能够迅速被推广呢？我想原因是很复杂的。我仔细想了想。包括以下这几个方面：

第一，车载娱乐信息系统发展滞后。车载系统的进化，落后于手机的迭代更新。因为一辆汽车的研发周期通常是五年以上，在研发之初，是按照当年的技术标准进行设计开发。而手机现在已经成了快速消费品。两年前的手机甚至已经卡的不能用了。所以一辆汽车上市之后，它的车载娱信息系统往往不太好用。

第二，汽车的使用环境比手机复杂的多，手机是随身携带。而汽车是与地面接触，厂商研发汽车的时候要考虑车辆在高温，极寒，路况复杂的条件下依然能够保障正常的行驶。所以信息系统越是先进，越是复杂，它的可靠性可能就得不到保证。目前智能手机都在使用超窄边框了，但是奔驰最新的车型上中控屏幕的边框却宽的吓人。

第三，手机的使用习惯。估计很多车主会和我一样，不使用车载导航，而是手机导航，听手机内的音乐。因为我已经习惯使用手机，用着顺手，地图路况实时更新，音乐存储方便。车载地图通常是提前下载路况信息到车内的，如果实时更新就要收取流量费用，不太划算。而且我们现在习惯在车内用USB接口充电，使用Car play的时候顺便给手机充电。

第四，苹果手机用户群庞大。苹果手机用户的增长速度，明显快于汽车用户增长的。根据调查显示，苹果用户有超过50%是大学及以上学历。这些人的收入普遍比较高，未来购买汽车的可能性很大。因此汽车厂商们很愿意去吸引这些潜在用户。

第五，支持Car play的汽车不会增加太多成本。Car play的优势在于，手机相当于主机，车载屏幕相当于显示器。它并不会给汽车造成太多额外的技术负担，厂商增加不了多少成本。而Car play带给汽车的，并不仅仅是一项实用的配置，还能吸引更多的用户。

目前搭载苹果Car play的汽车有哪些？

现在搭载Car play的车型已经非常多了，进口与合资的品牌就不说了，我在这里仅说几个中国汽车品牌吧。中国品牌厂商中，最早搭载Car Play的是上汽集团荣威360，此外像是吉利博越，帝豪GS，名爵品牌很多车型锐腾，锐行上也有搭载。

虽然目前搭载苹果Car play的中国品牌车型还不是很多，但它几乎是一个不可逆的趋势。因为最近我参加的几个新车试驾活动中的所有车型都支持Car play。而且厂商也会拿它当做一个宣传点，我想这并不是一个巧合。

Car play会成为所有汽车的标配吗？

Car play流行的根本原因是我们越来越离不开手机。生活手机几乎占据了我们所有的时间。而Car play说白了是帮助我们在开车的时候更方便的使用手机中的功能。因此，只要我们一天离不开手机，那么Car play的普及概率就会越来越高。

Car play有缺点吗？

任何一项新技术的出现都不会是完美的，Car play也是。在我看来，Car play有以下几个缺点。一是不支持第三方应用，仅能支持苹果自带的原生应用。二是关于驾驶层面的操作，Carplay是没有办法实现操作的。三是比如宝马MMI这类集成度较高的车载系统，已经尝试在新款7系上用手势操作，使用Car play还真不一定觉得方便呢。