这两天的汽车发布会让猫哥亮瞎了眼。在天上，有新迈腾的空中发布会，在地上，有东风580的百位网红同时直播。网红和飞机，都是男人最爱，看来公关公司的点子出得不错啊。不过，话题是赚足了，究竟有多少人会真正关心汽车本身呢？

猫哥朋友圈，给你想看的汽车新闻。

猫哥参加过无数次汽车发布会，但在天上搞的还是第一次见。6月20日，一汽-大众为新一代迈腾包下了整架波音787-9梦想客机，在飞机上开起了媒体沟通会，在汽车行业里实属首次。

在万米的高空上进行的天地互连旅程中，一汽-大众销售公司总经理董修惠为“乘客”们介绍道，全新迈腾基于全球领先的大众MQB-B平台打造，“足够创新，足够奢华”。9年来，迈腾从B6到B7，再到今天的B8，迈腾对德国传承的基因不改，对科技创新的初心不变，全新一代迈腾再次“领创B级车市场新格局”。 

汽车行业会被网红淹没么？今天，在东风风光580上市发布会现场，上百位网红聚集在发布会现场，创下了汽车发布会直播数量的历史之最。看到前方同事传回来的照片，猫哥已经把持不住了，赶紧打开直播软件与主播们同步。但有个问题一直困扰着我——主播们都懂车么？她们在直播室说什么啊？难道念通稿吗？

猫哥看法：

在网红经济泛滥的今天，坚持实干的精神显得尤其可贵。在东风580发布会上，一众领导们在台上承诺，新车将提供7年/15万公里的质保。这一承诺在自主品牌车型上相当罕见，看来东风势必要通过实力把东风580打造成车界网红。

大众在中国把发布会开到飞机上，但在德国却宣布要停产近40款车？近日，大众汽车集团CEO穆伦公布了集团最新的战略规划，在未来数年内，集团将有超过40款车型停产。诸如Eos跑车等滞销型号都在砍掉序列。甚至还有说法称尚酷也将停产。这些车型大部分年头已久，并且销量一直没有达到预期，没有从利润角度对大众汽车集团作出贡献，甚至单车亏损额巨大。

当下，大众汽车集团是全球研发开销最高的企业，甚至超过市值数倍于其的IT巨头。穆伦的目标是，未来几年里研发预算占汽车业务营业收入的比例达到6%，低于当前的6.4%。

虽然40多款车将被砍掉，但大众仍然将推出数量巨大的新车和改款车型。2012年新车和改款车数量为40款，2013年为60款，2014年在50款左右，2015年达到了60款，今年也将有60款新车和改款车问世。考虑到改款车并不会增加车型数量，因此340款车型总数可能仍然下降，这和大众“减肥”策略并不违背。

Jeep指南者及自由客后继曝光！现款指南者及自由客都是共用平台生产的车型，它们的后继或与自由侠共享架构，动力总成与自由侠相同。新车或将于今夏发布，11月首秀巴西圣保罗车展。据内部人士透露，新车计划于2017年1月30日在墨西哥托卢卡工厂投产，指南者及自由客将生产至12月23日。

猫哥看法：

Jeep再次进入中国势头很猛，好比中国车市的一匹黑马！原来不被看好的自由光也杀出了一条血路，近三个月取得了月销9千辆左右的成绩。而自由侠虽然定价略高，但凭借出众的设计以及独特的定位取得了高度的关注。接下来的指南者和自由客，也会通过错位竞争的手法去占领特定的市场。