丰田旗下的小型SUV C-HR已公布多时，近日，丰田公布了该车的内饰造型。与丰田目前在售的车型不同，C-HR的内饰采用了全新的设计风格，并将搭载一套混合动力系统。据悉，新车将于今年年底正式上市。

内饰方面，C-HR的中控台采用了非对称的布局，整体视觉效果简洁而富有科技感。在材质选择方面，C-HR为用户提供了三种配色风格，深灰色、黑+蓝以及黑+棕，座椅采用Nappa真皮材质包裹，中控台装饰有钢琴烤漆面板和金属饰条。中控台上方配备了8英寸大尺寸触控屏，搭载了升级版丰田HMI人机交互系统，尽可能简化了中控台的物理按键设置。

新车装配有座椅加热、无钥匙进入、智能泊车辅助系统、8声道9扬声器JBL音响系统、18英寸铝合金轮圈等。在安全性辅助系统部分，新车还具备预碰撞系统、自适应巡航控制系统、带转向控制车道偏离预警以及交通标志辅助系统。

外观方面，C-HR的前脸、灯组、进气格栅延续了概念车的设计风格，LED灯组的大灯和中央的饰板采用了一体式设计，看上去极具科技感。在前脸下半部分，新车的保险杠也有很强的冲击感。C-HR的侧面车身凭借动感的线条设计、双色车身营造出年轻个性的的视觉效果。C-HR的尾部造型也延续了动感个性的设计风格，悬浮式的后扰流板以及回旋镖式的尾灯给人们带来了很强的视觉冲击。另外，包括底盘刚性、操驾感与舒适度都得到了显著提升。

从日本媒体披露的信息来看，C-HR将有三个版本，分别是1.8L混合动力版、1.2L和2.0L汽油发动机版本。C-HR的车身尺寸为4350×1795×1555mm（全长×全宽×全高），而汽油版车型的要稍高一点为1565mm、轴距为2640mm。混合动力版车型搭载了一台最高输出功率为72kW/5200rpm、最大扭矩为142Nm/3600rpm的直列4气缸1.8L自然吸气发动机，以及最高输出功率为53kW、最大扭矩为163Nm的电动机，驱动方式为2WD（FF）。

猫哥点评：

如今，欧洲汽车生产商虽然也开始生产混合动力版车型，但主流车型依旧是搭载了柴油发动机或者小型涡轮增压发动机的车型。根据上述情况，丰田不仅计划在欧洲推出混合动力版车型，还计划推出如Auris那样搭载了1.2涡轮增压发动机的新车型。虽然丰田目前的SUV阵营拥有RAV4、HARRIER、兰德酷路泽等SUV车型，但价格实惠且被年轻人容易接受的SUV车型显得有些不足。近几年，丰田不仅在日本国内进行相关车型的量产，在土耳其等国家也开始建设生产据点，为开拓欧洲市场打下基础。