昨天在谈到秸秆焚烧问题的时候，很多车友对内循环的使用存有疑问，这充分说明大家对自己的车辆不熟悉。工欲善其事必先利器，对车辆不熟悉很难开好车。今天，梦飞就来普及一下基础知识，如何巧妙使用内外循环。

在用好一个功能之前，要知道这个功能的作用是什么。

顾名思义，内循环就是将车外的空气阻挡进入，让车内的空气自己循环的这么一个功能。

相对应的，外循环就是让车内和车外的空气进行交换循环的这么一个功能。

知道了这些功能的作用之后，就看如何用好它们了。

内循环只让车内空气流动循环，那它的作用显而易见：

1、当车外的气对司机不利或者有损伤的时候，比如我们昨天说到的秸秆焚烧出来的气体，会伤害眼睛和鼻腔，此时就应该用内循环，阻止外面的空气进入。

还有一种情况，就是当堵车的时候，车外大量集中排放尾气，此时也可以使用内循环。

2、当你需要迅速制冷和制热的时候。

夏天或者冬天，车内温度过高或者过低，非常不合适司机。但又赶时间，怎么办？开启空调的同时，用内循环，这样空调只需要制冷或者制热车内的这部分气体，时间就会短暂，很快就能达到你需要的效果。

3、但是内循环不能使用过长时间，因为车内气体的含氧量是固定的，永久了会缺氧！所以不是上述特殊情况，请使用外循环。

4、一般来说，默认情况下是使用外循环的。

5、一般不建议使用内循环，因为车内的有害物质太多，而且开空调和外循环的时候配合天窗使用更好，这样能加速车内的气体流动，对身体有益。