无论哪个行业,总有第一个吃螃蟹的人,而在中国汽车工业里,一汽-大众无疑是吃螃蟹最多的一个。1990年11月20日,一汽和大众公司15万辆合资项目在北京人民大会堂正式签约,到1991年2月6日一汽-大众成立,标志着我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车企业横空出世,从此便开始引领合资车在中国市场的持续风靡浪潮。
随着一汽-大众的建成并投产,无数个历史性的“第一次”如同年轮一样,见证了一汽-大众在中国汽车工业发展中创造的奇迹:1998年,新捷达王轿车下线,开创国内A级轿车批量安装ABS先列,又或是捷达创造第一个60万公里无大修的奇迹;从企业成立到第一个100万辆轿车的诞生用了13年,第二个100万辆仅用3年多时间;2014年底,一汽-大众累计产销总量突破千万大关,创造了当时23年实现1000万辆的最快纪录……无论是在产品、技术或是销售领域,一汽-大众均表现出色,中国汽车工业开拓者的形象世人皆知。
生产工艺的领先是产品技术创新和实施的保证,一汽-大众具有世界领先水平的整车制造工艺,在冲压、焊装、涂装和总装四大工艺上都成为行业典范。基础设备的完善和领先保证了一汽-大众产品严谨可靠的品质,以及TSI+DSG黄金动力总成,AAS可调空气悬架,ASF全铝车身框架结构等前沿汽车技术在多款车型上的广泛应用。
一汽-大众尊重员工的个人发展意愿,保持员工能力和价值的不断提升,在企业内外树立了良好的雇主品牌形象,并得到了专业机构和社会公众的广泛认同,连续七年荣膺“中国杰出雇主”称号,连续五年获得全国大学生最佳雇主汽车行业排名第一。