凯越把蓝色的工服从身上一把撤下

“老子今天不上班”

他兴冲冲的来到隔壁的老伙计家门口敲门

开门的是科鲁兹

其实科鲁兹比凯越整整小了6岁

但已经是3个孩子的父亲了

吐出一个近乎完美的烟圈

看得出，和光荣退休的凯越相比

科鲁兹过的并不好

除了大儿子早已独自生活以外，那不争气的二儿子

还总需要家里贴补

当年的凯越，出身一般，只能靠万般努力才能熬出头

科鲁兹可不一样，他可是个海归

两人唏嘘着过往，调侃着从前

突然聊起了远在东北的朋友——马自达6

同样是2003年入行，现在也已经是3代同堂了

凯越笑着让科鲁兹学学人家

大儿子经典马6即将功成身退，二儿子睿翼不温不火

最小的阿特兹，却已经小有名气

“世界上再也找不出又一个马六了吧”

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也不尽然，还有北京的现代家族

他们家可是有个“钉子户”

如果算伊兰特入华的时间，2004年

那么换汤换药的伊兰特，悦动，朗动，领动

12年，他们能四代同堂的原因是？

皮实耐操，这叫话糙理不糙

当然别忘了大众

如果捷达算是鼻祖

那么我想不出桑塔纳，捷达，宝来，朗行，朗境，朗逸，速腾

到底有什么不同?

反正卖得都好不就行了

凯越退休了

但他退的并不算晚

路虎卫士从1990年正式更名服役至2015年

不过还是没熬过伊丽莎白女王

更别说1984年问世的陆地巡洋舰LC70系列

到今天还在世界的各个地区售卖LC76版本车型

他们各个都是“超长待机”

不过我们还是要恭喜别克凯越

“今天老子不上班”