保时捷决定放弃起诉众泰的侵权了，究竟是状告有难度，还是众泰不攻自破？特斯拉Model X有发生车祸了，但这次貌似是一次“正面教材”？思域热销，经销商忙加价，但有谁知道这背后藏着涉嫌违法的事情？对于买车加价的事，你怎么看？

关于众泰某款新车模仿保时捷卡宴一事，似乎已经不再新鲜。此前也传出保时捷要状告众泰的消息，但最近保时捷相关负责人澄清“众泰的T700车型高度模仿了保时捷Macan的外观，保时捷对这种做法持谴责态度，但是目前没有起诉众泰的打算。”同时保时捷官方也表示“这是由多方因素共同决定的。目前，我们也在了解一些相关的情况，在很多方面的事实界定清楚之前，希望能够号召消费者尊重知识产权。”

猫哥看法：

众泰“纵横”汽车行业多年，看不惯它大摇大摆抄袭的大有人在，在各大汽车论坛甚至知乎网站上，都有不少询问“为何还没有人起诉众泰”的帖子。对此，业内人士表示: “现在整个中国品牌汽车工业的主力早就不是抄袭了，所以完全不用担心。”言下之意，随着产业的发展，像众泰这种以抄袭为生的车企将自身难保。

新思域一经上市，市场表现一片叫好。但也许是叫好声音太大了，各地经销商也开始暗中为新车加价。有的是强迫加装精品才能提车，有的是选颜色要加价，有的甚至是毫无理由地表示，买思域就得加3000元。

对此，中国消费者协会律师表示，“加价售车违反了价格法关于明码标价的规定，强制加装饰违反了反不正当竞争法，加价销售其实涉嫌侵犯消费者公平交易权。”也就是说，加价买车是犯法的？

猫哥看法：

一不小心捅到蚂蜂窝了！难得有一款好卖的车，谁不加价啊？！这仿佛已经是汽车一线经销商的不成文规定，而且大部分消费者也已经乖乖受落了。但既然是违法的，有一天比将会全面整治卖车加价行为，如此下来，汽车经销商巨额的亏本又由谁来承担呢？这恶性循环的怪圈又谁来破？

特斯拉Model X又撞车了！才上市多久啊？事故出现在美国明尼苏达州布卢明顿市的一个十字路口，一辆闯红灯的GMC SUV垂直冲向事主的Model X（还好不再是自动驾驶出事），尽管受到高速而且笨重的GMC的撞击，这辆Model X并没有翻侧，并且把所有的气囊都打开。当然，车内的人员也是全部安然无恙。

猫哥看法：

这一撞给特斯拉扳回了面子，不是吗？你看，没有自动驾驶出事，没有着火，没有断轴，没有出人命。。。严格来说这新闻是不能上头条的，但从中我们却能看出特斯拉出在造车这事情上是十分认真的，毕竟被动安全才能考验车企的功底啊！

新E级深陷“钢材门”？宝马揭露国产奔驰E级偷工减料！最近，微信ID为“BMWsky宝马会”的一篇文章《国产奔驰新E级加长版和国外短轴版有哪些不同？宝马5系祝贺新E上市！》，开始刷爆朋友圈。文章指出，国产的奔驰新E级车型没有采用海外版的铝制车身，仍旧以钢材作为车身材料。

“BMWsky宝马会”的主要理据是车身重量，他们对比了工信部的“燃油消耗量标识”以及奔驰海外官网的车身重量，发现两者存在较大差距。但“BMWsky宝马会”没有对国产奔驰E级进行整车检测，除了车重之外，没有找到更进一步的理据去说明国产E级存在“偷工减料”。

猫哥看法：

“BMWsky宝马会”的报道视乎缺乏足够的论据，优势偏颇。但我们也对奔驰E级的用料表示怀疑。究竟国产车型所增加的重量是由于铝制车身比例减少，还是配置增加所导致？猫哥前线记者正在深入调查中，有关此事的进一步调查，请密切关注一猫汽车网。