不到17万的国产中型7座SUV有谁？想来想去应该只有传祺GS8了，强劲的产品力再加上诱人的价格，你会为它放弃汉兰达么？日产蓝鸟销量断崖式下滑，究竟存在这什么问题？难道仅仅是样子的原因么？

路见不平，BB两句，猫哥朋友全，做最轻松的汽车新闻。

广汽传祺GS8预售价终于公布了！16.98-25.98万！全系搭配2.0T发动机，并于年内正式上市。而广汽传祺在网络发布会上推荐的320T豪华智联版售价不高于19万元，该车搭载了10.1英寸大屏幕显示屏，估计是GS8的主力车型。

猫哥点评：

GS8的预售价一出，不但自主品牌的SUV感受到震胁力，连合资品牌车型也要避让三分。16.98万的预售起步价与不少合资紧凑型SUV的起步价相仿，但从产品上看，4810mm的长度、2800mm轴距、7座布局再加上2.0T的动力，这些硬指标已经大幅超越所有主流合资SUV，以大打小的战术十分明显。

就算是面对汉兰达这样的合资中型SUV，GS8的产品力也能与之对抗，加上更具诱惑力的售价，猫哥已经能预判，GS8绝对是今年的年度SUV之最。

今天，最后一款第一代Panamera在保时捷莱比锡工厂正式下线，是一台宝石蓝色的GTS车型。从2009年4月问世到2016年8月停产，7年间总共生产了164503台Panamera。紧接下来的是第二代Panamera的正式露面。Panamera是保时捷首款四门四座掀背轿跑车，实现了保时捷多个第一，第二代车型将会延续第一代车型的设计理念，融入更多科技感的设计。

猫哥点评：

保时捷在中国最热销的车型，除了卡宴就是Panamera。虽然四门掀背轿跑车的风潮不是又保时捷带领起来，但Panamera的确是这领域的绝对标杆。当然也是不少中国富豪阶层人士的最爱。对了，话说回来，究竟保时捷是个跑车品牌还是超豪品牌？在中国应该是后者吧？！

东风日产蓝鸟在上市之初引起了巨大的反响，颇具争议性的外观使其一度成为媒体和消费者热议的焦点。而从其上市第四个月销量便破万的成绩来看，似乎再多的争议都是多余的。但从最近蓝鸟的表现让人大跌眼镜，从最高的1.36万辆跌到之后每月销量到6千辆左右，而最新销量数据显示，全新蓝鸟7月份销量再次“腰斩”，已经降到3291辆。如此大的波动，究竟是产品问题还是另有原因？

猫哥看法：

有媒体指出，蓝鸟销量下降主要问题出在4S店身上，部分经销商因为库存压力大，不得不抵押合格证给银行，甚至经销商资金链断裂最终倒闭，客户拿不到合格证。猫哥认为这只是小部分原因，更大的问题有可能出在厂家身上，被前期火热的销量所蒙蔽，误判新车的销售态势，没有预料到后期颓势的出现，从而不断地往终端压货，导致恶性循环的出现。

不过，一款车的销量情况是由多方面因素决定的，但最重要的还是产品力。也许蓝鸟过于个性化的外观并不适合作为一款走量的家用车，出现销量的波动也是正常的情况。

网络约车一直以来都是一个比较敏感的词汇，为了网约车的安全性以及规范化，相关部门也是搞尽脑汁。但在这情况下，一些地方政府很容易出现一刀切的做法。例如在兰州和济南在最近发布的车规细节中，都明确规定网约车要按照要求喷涂特定的车身颜色和标识。

对此，很大部分网友持反对意见，认为网约车都是私家车，车主只是利用自己的私家车，在闲暇的时候去挣点钱，甚至有些只是为了打发时间。而且私家车买回来就已经合法化，这个规定不合理。同时每一位车主买车也有喜爱此车的理由，外观和颜色肯定也是选择原因之一，如过这个规定落实，网约车的数量会减少一大批。这样不利于网约车的发展。

猫哥看法：

有时真的很难理解法规制定人的想法，一个明明很好的出发点，偏偏要钻牛角尖儿。其实网络约车规范化的问题，可以在车身明显地方贴上标识，或者像出租车一样车顶放一个运营灯，营业时间放到车顶上，其余时间不放，这也是可以解决问题的。不一定非得一刀切不可。