你们看到本田9月的销量还没有颤抖吗？

　　Honda品牌以及合资公司自主品牌在2016年9月以同比增长46.5%，自2016年3月起连续第7个月创下当月销量历史最好成绩。

　　日本经济的节节倒退并没有阻挡日系车今年在中国市场的集体爆发，据日本《日本经济新闻》报道，日系车品牌在中国的新车销量2016年将首次突破400万辆大关，数据已逼近日本本土市场2016年484万辆的预期。

　　在日系车品牌中，Honda品牌因主力车型得益于中国政府推行的小排量政策而减税，所以从数据看来Honda品牌也是所有日系车中增长幅度最大的。根据数据显示，2016年1~9月Honda品牌以及合资公司自主品牌终端累计销售汽车872,104辆，同比增长25.5%。

　　2016年10月11日，Honda中国发布了2016年9月终端汽车销量，当月广汽本田汽车有限公司（以下简称广汽本田）和东风本田汽车有限公司（以下简称东风本田）终端共销售Honda品牌以及合资公司自主品牌汽车120,929辆，同比增长46.5%。

　　这也是自2016年3月起，Honda品牌连续第7个月创下当月销量历史最好成绩。其中，广汽本田9月份终端销量为63,662辆，东风本田9月份终端销量为57,267辆，均创9月单月终端销量的最好成绩。

　　分品牌看，广汽本田1~9月终端销量为466,065辆，同比增长10.9%。作为广汽本田的中流砥柱，雅阁一直是其销量担当，但是雅阁所处的中高级车市场的市场份额一直在下探，7月份和8月份虽然同比增长10%，但是同大盘接近20%的增幅相比相差甚远。在此节奏下，雅阁几乎是今年中高级车市场唯一正常的车型。

　　数据显示，雅阁车型9月销量为15,878辆，同比增长49.1%，前三季度累计销量达89,586辆。近日，广汽本田还推出了其首款国产混动车型新雅阁锐混动，正式发力国内混动车型市场。对于新雅阁锐混动的销售期望，广汽本田执行副总经理郑衡表示，“希望新雅阁锐混动年销售可以达到1万辆”。

　　对于广汽本田来说，飞度成为了其快速增长的“定心丸”，在小型车市场快要崩塌之时，飞度逆势上扬，9月销量达11,009辆，同比增长37.9%。1~9月总销量为84,886辆。虽然目前广汽本田冠道车型还未上市，缤智撑起了其SUV市场，但随着大型SUV冠道有望将于10底上市，“缤智+冠道”有望成为广汽本田今年年底冲量的绝对重心。

　　广汽本田其余车型也发挥较为稳定，奥德赛9月销量为3,908辆，前三季度销量达33,876辆。锋范6月销量为7,071辆，1~9月合计57,053辆，同比增长84.5%。

　　Honda品牌在华另一合资公司东风本田今年前三季度终端销量为406,039辆。除了原有的SUV阵容保持优势以外，以十代思域也强悍爆发，销量至上市以来首次销量过万。

虽然在市场上，十代思域的加价还是让许多消费者感到不满，但是供不应求也从另一方面证明了思域的产品力。截至目前，前三季度思域销量达53,483辆，同比增长95.5%，其中9月更是以333.5%的增幅领跑Honda品牌。

　　另外，CR-V与XR-V车型9月销量依旧稳健，两款车型前三季度销量达247,432辆。其中CR-V销量为18,786辆，同比增长19.7%，前三季度总销量为134,439辆，同比增长达20.7%。XR-V销量为14,667辆，同比增长21.9%。

　　新一代艾力绅上市之后，改写了上一代销量欠缺的尴尬，目前9月销量达3,155辆，同比增长463.4%，呈现了上升的趋势。随着二胎家庭的增多，艾力绅无疑还将迎来销量增长，甚至有机会超过别克GL8。除此之外，思铂睿、杰德以及哥瑞等车型销量也比较稳定。

　　另外，Acura（讴歌）品牌9月的终端汽车销量为1,132辆，7月29日上市的Acura首款国产车型CDX销量也为讴歌品牌整体销量的上涨提供了八成功力。今年前三季度Acura品牌终端累计销量为3,541辆。随着CDX车型的发力，Acura品牌有望在中国市场再创新高。【END】

（文章来源：一句话点评）