10月17日，全新东风雪铁龙C6在北京正式上市。新车共分为5款车型，两种动力配置，售价从18.99-27.99万元。作为雪铁龙品牌旗下新一代旗舰车型，C6代表着这个法国品牌最豪华的造车理念和最先进的造车技术。不管是颇具识别度的外观，还是奢华到几乎没有竞争对手的内饰，都让C6在这个级别的市场中有着一定的竞争实力。

旗舰车，自然要有旗舰车的独特之处。在这个级别产品的竞争中，外观/内饰的设计一直是一众车企的兵家必争之地。然而C6剑走偏锋，不仅在设计上采用了雪铁龙家族自有的风格，更是在用料上开启了一个新的高水平标准。在C6的顶配车型上，雪铁龙采用了高档Nappa小牛皮，大面积的覆盖座椅，面板等部位，并在其中夹杂白栓木饰板，极大的提升了车内的豪华感受。而这两种材料往往只应用在百万元级别的高档车型中。

除了内饰用料材质给人留下深刻印象之外，全新C6的外观设计也让人过目难忘。在外观方面每个人都有自己不同的审美标准，我个人认为C6的设计并不是那种很“漂亮”的设计，它反而更像是复古的欧洲思想家脸颊，两条LED灯带就像小胡子一样分饰左右，颇有意思。整体侧面造型也十分优雅修长，其车身尺寸为4980*1858*1475mm，轴距为2900mm。

内饰方面，全新东风雪铁龙C6采用了法式古典宫廷设计的风格，采用大面积的皮质+木纹饰板，以及箱包的拉手和千鸟格设计，让它与同级别车相比有着更丰富的轻奢感。在高配车型上，一块12.3英寸的大尺寸液晶仪表盘代替了传统的机械式表盘，然而在表盘显示方式上则采用了更加复古的横标式，更显其细节做工的用心之处。

后排方面，独立出风口和分区控制自然是所有车型的标配功能。而在顶配车型中，座椅角度调节/加热/通风/按摩等等功能一应俱全，并且具有多档可调功能。在其他高配车型中也会有座椅加热/通风/电调节等不同的配置。

空间方面，C6凭借2900mm的长轴距获得了不错的表现。而老板键的出现也使得右后座的乘客会有非同寻常的乘坐体验。

配置上，前文提到的Nappa小牛皮，白栓木，千鸟格装饰等都只在顶配车型中有出现。而诸如ESP，坡道辅助，后驻车雷达等等配置都是全系标配，前置雷达和倒车影像也是除了最低配之外的标配。

动力方面，全新C6将搭载两种发动机：1.6T和1.8T。其中1.6T尾标350THP，可以输出167马力/245牛·米的动力。1.8T尾标380THP，可以输出204马力/280牛·米的动力。与两者匹配的均为一款6速手自一体变速箱。

总结：全新雪铁龙C6向高端产品线攻坚的法宝，是其独特的内饰豪华质感和精良调校的悬架所带来的乘坐舒适性，这一点在同级别的车中没有任何一款产品可以与之比拟。搭配上有个性的外观，以及相当不错的动力总成，产品竞争力还是极强的。现在唯一需要解决的是，在大众，别克，丰田等企业较强的品牌力面前，雪铁龙这三个字如何突围的问题了。