2015年，名爵推出了自家旗下首款SUV车型名爵锐腾，锐腾定位性能SUV，凭借“8秒俱乐部成员”的噱头在上市之初曾经收获了不少关注，但令人比较遗憾的是这款名爵锐腾的外观过度追求个性，前脸窄小的进气格栅怎么看怎么有些“尖嘴猴腮”，加上那个重心过高的尾部，让许多看“脸”的消费者望而却步，加之其内饰过于严重的塑料感和哪里都是硬邦邦的触感，并没有给人留下什么好印象。就这样，这款车型并没有达到厂家预期的销量，自上市以来，用“不温不火”来形容锐腾绝不为过，好在厂家上汽及时注意到了这点，并在锐腾仅仅上市不到两年后推出了改款车型，那么改款后的锐腾能否重新收获消费者的“芳心”呢？今天我们就一起来看一看它究竟有没有那个本事。

新款锐腾上市之前，我们来到了这款名爵锐腾的诞生地——上汽乘用车安亭设计中心，一同聆听了设计部总监绍总对于新款锐腾从外形到内饰的设计解读，并对这款车型进行了实拍。

■外形 更主流 更协调

据邵总介绍：性能感是全新名爵锐腾外观设计的主要元素，设计师对A柱进行了强化，前低后高的腰线设计形成俯冲效果，营造出有力扎实的感觉，在延续前代车型经典元素的同时，新款锐腾融入年轻人最新的审美习惯，使用了更加大气的上“V”下“U”的前脸造型。同时，上进气格栅加粗，下格栅缩小，使得前脸比例更均衡；上格栅还采用了全新锐利的刀锋式镀铬装饰，更具识别性。为了对应这种运动性，锐腾还在前杠和后杠都运用了豹爪造型的装饰板，力量感十足；竖琴式日间行车灯，有效提升了亮度。

■内饰 更软 更豪华

在内饰方面邵总介绍：当下设计和做工越来越成为消费者购车的关键。本次的新款锐腾从设计、用料到颜色，对内饰进行了全面升级，整体感觉更加简洁精致，使之更有品质感，同时舒适感更强。  另外在配置上，全新名爵锐腾配备8英寸高清大屏，搭载inkaLink娱乐行车系统，提供苹果CarPlay和百度CarLife两种手机互联模式，市面上几乎所有手机都能与车互联，优化了用户体验。其它比如舒适进入、主副驾电调座椅、换挡拨片、定速巡航等功能也均在高配车型上有所搭载。

■空间 变化不大 后排中央凸起较小

动力一直是锐腾引以为傲的一点，全新锐腾分为高低配车型搭载有两款发动机，分别是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，其中搭载2.0T发动机的车型百公里加速已经进入8秒之内，加速成绩在同级车型中遥遥领先，同时37米的刹车距离也让其安全性得到了有力保证。在变速箱方面，1.5T车型匹配6速手动或7速双离合变速箱，2.0T车型则匹配6速双离合变速箱。

总结：从性能方面来看，锐腾对对手的优势无疑是碾压式的，同时优化后的外观与更加精致、用料更加丰富的内饰也让这两项不再是锐腾的短板。不过9.88万-16.88万这个价格区间既有老牌销量冠军哈弗H6，又有后来者吉利博越和自家兄弟荣威RX5，仅仅有一个和对手打成平手的成绩对于全新锐腾显然还是不够的，重生之路势必不会一帆风顺，我们也期待锐腾能走的更远。