2017年1月5日-8日，国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show，简称CES）将于美国拉斯维加斯拉开帷幕。

随着汽车朝着更加智能化、科技化的方向发展，众多车企纷纷在CES上亮相自动驾驶、人工智能、纯电动动力等最新技术成果，CES也从传统的电子科技渐渐演变为汽车领域的主战场，这次猫哥将带各位领略汽车黑科技亮点，感受其中魅力所在。

奔驰

频频在CES中出击的奔驰，这次将全面展现其全新“future mobility”战略。曾在巴黎车展中亮相的奔驰Vision Van概念商用车奔驰Generation EQ概念SUV车型将作为其众多科技体现。奔驰Generation EQ配备自动驾驶功能和OLED控制屏幕，最大续航里程将达500公里。奔驰Vision Van搭载纯电动系统和自动驾驶技术。未来，奔驰将在人工智能、车网互联、共享与服务技术、物流行业及自动驾驶领域集中发力。

宝马

宝马将展现名为 HoloActive Touch 的具有科幻色彩的虚拟触屏技术，利用反射创造出一个“能自由浮动”的“显示屏”，驾驶员通过手势来操作，并通过触觉获得反馈来确认操作。这套系统的原理是将发射装置安放在了中控屏幕上，并且在车内设置了摄像头，通过摄像头追踪驾驶员的头部与手部位置，来检测是否与投影相接触。

大众

大众将于本届CES中发表以人、汽车与周边环境实现联网为焦点，提出智能互联方案，力争实现可持续发展的汽车社会的未来交通愿望。与此同时，大众还将展示此前发布过的高尔夫R Touch上搭载过的一套全触控系统，用于展示其最新显示器和操控概念科技成果。

福特

福特将在现有自动驾驶平台基础上对自动驾驶汽车平台（升级版）以及虚拟驾驶员系统进行大幅升级。其中，对传感器进行相应调整，这款全新LiDAR传感器视野范围目标更明确，车辆只需使用两个传感器，就能够获取与使用四个传感器同样效果，进一步趋近无人驾驶。并且整个无人驾驶系统将会在2021年投放到共享服务平台，未来的网约车将有望由无人驾驶系统替代。

菲亚特克莱斯勒

菲亚特集团的克莱斯勒将发布Pacifica 纯电动版新车型，新车将在前后保险杠、前翼子板、车顶等位置上安装全新传感器探头，辅助和实现自动驾驶。早在今年5月，谷歌自动驾驶部门就与FCA集团达成了合作意向，双方将联合进行自动驾驶车辆研发。目前，在这款车型已在美国国内多地进行测试，更多细节将在CES上一一揭晓。

丰田

丰田这次一直做好相关保密工作，但据目前消息来猜测，此次丰田将推出一款概念车款，并着重将在此款概念车型基础上进行人工智能方面进项延伸。此前丰田曾基于雷克萨斯GS车型基础上拓展自动驾驶领域，基本相关丰富经验和能力。在感受相关车型的同时，更好的诠释丰田车联网技术和远程信息交互系统的新框架。

本田

本田将推出一款以城市日常通勤为主的电动车：NeuV概念车，此车将搭载本田和Cocoro SB 公司合作开发的“emotion engine”人工智能系统。这套系统将掌握和记忆驾驶者日常驾驶习惯、路线，实现人机交互智能互联，打造协作移动生态系统。

日产

在本届CES上，日产总裁兼首席执行官卡洛斯•戈恩将出席此次活动，分享“日产智能出行”推动日产汽车实现未来交通愿景，公布包括燃料电池、自动驾驶等多项技术进展与合作项目。与此同时，日产汽车在汽车电动化、智能化以及人车数字化互联技术等领域投入更多资金，用于其相关研发工作。

现代

作为韩系车代表的现代将展出自动驾驶Ioniq概念车，体现其前视雷达、三向摄像头、GPS天线、盲点探测雷达以及激光雷达技术。据悉，这款现代LONIQ纯电动车目前续航里程大约在200公里左右，到2018年续航里程可以达到322公里。

Faraday Future

由乐视投资的法拉第未来将会带来首款量产纯电动SUV（代号为Project 91）车型，该车型将会直接将对手瞄准特斯拉MODEL X。预计将于2018年正式销售，其售价在15-20万美元（约合104万-139万人民币）之间。与此同时，法拉第未来还将在2020年推出一款全新中端跨界车型，相关信息也将会在CES中发布。

Lucid Motors

将特斯拉当做对手的并不止一家。Lucid Motors将CES首款电动汽车Lucid Air。这款车型以特斯拉Model S为假想敌，拥有一个100Kwh电池组，续航 650 公里，最大功率1013马力百公里加速仅 2.5 秒，预计将在2018 年实现量产。

Rinspeed

瑞士林斯比得汽车公司（Rinspeed）将会展出一款定位城市自动驾驶小型Qasis概念车。新车为方盒子造型，整体采用通透玻璃设计，车顶配有太阳能充电板。新车将搭载一套纯电动系统并配备自动驾驶功能。具体参数将于CES中进行公布。