东风日产官方近日发布了新款奇骏（官方称“全新奇骏”）的首批官图，新车将于2017年4月6日正式上市。新款奇骏为中期改款车型，沿用海外版设计，配置升级并加入第三排座椅，新增一款红色车漆。

新款奇骏沿用海外新款日产Rogue（可视为美版奇骏）前脸造型，也就是日产全新的V-Motion家族设计语意，宽大的镀铬V字形中网与大灯相连，前保险杠有所修订并采用了水平设计的雾灯，前后呼应的LED灯光配合19英寸运动轮毂，让新车整体观感更加硬朗时尚。

内饰方面，新款奇骏全系更换平底多功能方向盘，新增棕色内饰搭配更高级的用料，其余配置升级部分暂未透露。新车还在原有5座车型的基础上，增加“5+2”灵活座椅设计，搭配多变式行李厢地板。

动力方面，预计新款奇骏沿用现款动力总成。作为参考，现款奇骏提供2.0L和2.5L动力可选，前者最大功率110kW（150Ps），最大扭矩200N·m；后者最大功率137kW（186Ps），最大扭矩233N·m。两款动力均匹配CVT无级变速器。

编辑点评：好了，我们终于盼来了奇骏的中期改款，有惊喜也有失望。惊喜是其外观变化真的比较成功，内饰看起来也更加上档次了，总体不再显得那么沉闷、老气，而且新增了7座的布局，对更多家庭实用性也更大。不过问题来了，日产还是没有解决动力总成技术储备的难题，无论怎么改款怎么换代怎么出新车，来来去去搭载的都是老掉牙的NA发动机+CVT变速器，这难免显得诚意不足，所以其也只能通过所谓的外观、内饰和配置上的年轻化战略来掩盖发动机技术没有突破的事实。

此外，值得一提的是，在新款奇骏到来之前，现款奇骏的优惠相当诱人，以各大一线城市为例，北京地区优惠普遍在2.5万元左右，上海地区为2万元左右，而广州地区除了高达3.5万的现金优惠外，在店内置换还能享受5000—8000元的置换补贴，还有一些基础礼包的赠送，所以如果讲求实用性且对价钱敏感的消费者，近期入手现款奇骏也是不错的选择，毕竟三大件和新款都是相差毫厘的。