近日北汽集团、长城汽车、吉利汽车以及江淮汽车等四家上市车企2016年度业绩报告出炉。其中吉利汽车在营业收入、净利润以及销量同比都有较大幅度增长。综合指数方面，北汽集团以1162亿元的成绩获得营收冠军，同时整体销量也位列头名。而在净利润方面则是长城汽车拔得头筹，成为唯一过百万的企业。不过在毛利率方面长城汽车以及江淮汽车有不同程度的下滑，企业盈利方面出现了一些小问题。另外吉利汽车以及长城汽车还有过度依赖短期资金的隐患。

要说2016年企业成长速度最快的，还要数吉利汽车了。根据年度报表显示，吉利汽车无论是营业收入、净利润还是2016年整体销量，都有着不小的同比增幅。2016年的净利润同比竟然增长了125.8%，涨幅比北汽集团、长城汽车高出至少30%。

虽然与2015年相比，四个企业的营收都处于增长状态，但同比增幅与2015年相比情况却不尽相同。其中吉利连续两年保持高速增长状态，增幅也有将近40%的增长。另外长城汽车营收同比增幅也有8.11%的增长。而北汽集团和江淮汽车的同比增幅在下降，2015年两个企业营收同比增幅分别为49.21%和19.19%，但2016年营收同比增幅则降至38.16%和13.16%。

·吉利北汽毛利大涨 长城江淮毛利率下滑

猫哥首先关注的是毛利以及毛利率。作为财报的重要指数，毛利以及毛利率一直是衡量企业盈利能力的重要指标。通过观察毛利以及毛利率的走势，也可以看出企业目前的财务状况如何。

根据年报显示，吉利汽车2016年的毛利为98.4亿元，与2015年同比增长了79.9%。在四个上市车企中，只有北汽集团71.7%的同比增幅能够跟上吉利汽车的节奏，其262.3亿元的毛利也成为四车企之首。毛利同样突破二百亿大关的长城汽车则只有26.49%的增长，增幅与2015年的10.46%相比也有所上涨。江淮则成为唯一毛利同比下降的企业，降幅达到5.66%。

而在毛利率方面则是两家欢喜两家愁，长城汽车2016年毛利率为24.45%，是四个企业最高的，但与2015年同期相比却下降了0.66%。紧随其后的是北汽集团，毛利率达到22.57%，同比增长了4.41%。吉利汽车的毛利率同比也有0.17%的增长，2016年达到18.23%。江淮则是双降状态，毛利率同比下滑达到1.75%。毛利率作为企业经营情况的重要指标，能够展现企业的盈利能力，这方面长城和江淮都有一些隐患。

其实四个企业在成本方面控制的都不是很好，同比都有不小的增长。所以收入就成了毛利和毛利率增长的关键。从报表上来看，显然北汽集团和吉利汽车在收入方面的增长状态更好。

·北汽长城税前利润破百亿

毛利的起伏也一定程度影响了税前利润的变化。而税前利润因为剔除了实际税率起伏变化的影响，能更真实地反映企业的经营业绩，所以就连股神巴菲特也经常利用税前利润评估企业能力。

从报表上来看，北汽集团和长城汽车都突破百亿，分别为152.7亿和124.8亿，与2015年相比分别增长了83.5%和28.84%。不过增速最猛的依然为吉利汽车，其2016年税前利润为62亿，与2015年相比增长了116%。此外江淮汽车虽然毛利和毛利率双双下滑，但税前利润仍然有33.16%的增长。

由于税前利润与毛利相比减去了更多成本方面的花销，所以由此也能够看出这四个车企在成本控制方面做的不错，没有让经营成本过高过快增长。

·平均单价北京品牌增速最快 长城过8万

说到收入，还有一个数值并没有在报表上直接显示，这就是平均单价。平均单价利用营业收入除以整体销量得出的数据，平均单价也是企业创收的一个重要手段和成因，平均单价提高也表明企业在定价已经营销策略上都比较成功。

在这项指标上，北汽集团的自主品牌——北京品牌乘用车提升的最快，2016年平均单价为6.8万元，与2015年相比增长了27.5%；而北京奔驰则只有1.61%的增长幅度。

吉利汽车的平均单价增长也有不小的增长幅度，吉利汽车2016年平均单价达到7.01万元，与2015年5.6万元相比增长了25.3%。另外长城汽车是自主品牌中平均单价最高的企业，达到8.8万元，与2015年相比只增加了2.6%。江淮汽车在平均单价方面也仅有1.52%的增幅，2016年平均单价为6.3万元。

从产品投放角度来看，多款售价更高的SUV车型投放市场，是拉高平均单价的一个原因。另外随着自主品牌装配能力以及性价比的提高，中高配车型也成为各自品牌的销售主力，这也让吉利、北汽自主以及长城的平均售价都有所上涨。

·长城吉利最依赖短期资金 江淮负担最小

说了这么收入数据，再看看流动负债方面。流动负债指的是企业将在1年（含1年）或者超过1年的一个营业周期内偿还的债务，包括短期借款、应付票据、应付账款、预收账款、应付工资、应付福利费、应付股利、应交税金、其它暂收应付款项、预提费用和一年内到期的长期借款等。这项指标也表现了企业短期偿还债务的能力。

根据四个企业的报表显示，北汽集团2016年流动负债最多，达到981.6亿元，与2015年相比增加了45.14%。其次是长城汽车，达到432.5亿元，同比增长36%。吉利汽车2016年流动负债397.8亿元，同比增长了97.8%，这也是四个企业中增长最多的。而此前几个数据都表现不佳的江淮汽车这方面控制得很好，2016年仅有0.99亿的流动负债，但同比也增加了31.52%。

由于流动负债是短期债务，如果大幅增加就说明企业经常在短时间内借贷了大量资金，以应付经营的需要。另外流动负债比率也是一项很重要的债务指标，也体现了企业是否对短期资金的依赖更强，一定程度上也能体现企业财务情况。在比率方面，长城和吉利都比较高，分别为96.2%和95.1%，江淮和北汽则分别有47.12%和37.8%。

综合来看，吉利汽车和北汽集团在2016年的经营状况比较不错，多项指标涨势明显，尤其是创收方面收获不小。特别以自主品牌为主要业务的吉利汽车，更是在2016年创下了业绩新高度。长城虽然在收入、利润等方面涨势良好，但在毛利以及毛利率方面却出现了一些小隐患。而对于江淮来说，虽然负债相对较少，税前利润也比较好，但毛利、净利润等方面出现的下滑也让江淮2016年的成绩单并不是很好看。