对于东风标致来说，2016-2017年是个产品大年，尤其是其SUV产品集体迎来了垂直换代，基于EMP2平台打造的4008车型率先亮相后反响热烈，全新的标致家族外观让很多年轻的消费者找到了自己想要的感觉。但在细分市场内，标致仍然缺少一款旗舰车型，就如同汉兰达之于丰田，冠道/UR-V之于本田，合资品牌集体进入中型SUV市场的浪潮让标致也不得不赶紧拿出“看家本领”，适时的推出了这款7座中型SUV——标致5008。

标致给消费者的一贯感觉是一个细节上的完美主义者，从5008上我们也能看看出端倪，虽然是7座车型，但标致依然很刻意的将第三排座椅设计的便于拆卸，且可以作为独立的座椅使用，这在大部分7座车型上是无法实现的，但恰恰符合了很多消费者的切身需求，举个栗子，老婆和朋友去商城血拼，无聊的丈夫不想闷在车里，可以惬意的拿出椅子和朋友的老公晒晒太阳，打打牌。而郊游时的作用更加明显，我们不必再多带一个折叠板凳，直接拆下座椅就行了。不过唯一需要考虑的就是这昂贵的Nappa真皮...如此多功能起来会不会有些心疼...

这一代标致的内饰设计在诸多的合资品牌中我肯定给出最高的分数，一方面是由于科技感极强的多屏互动，更主要的是色调和线条的把握让内饰看起来错落有致，但又兼具着实用性，大部分键位被集成在屏幕下方，而且整个中控台也向驾驶员偏斜以方便操作。这是标致设计师对于细节的再一次诠释。

标致5008虽然是一部7座车型，且轴距达到了2840mm.比汉兰达2790mm多了足足50mm，但从猫哥的角度来看，他依然不是一部适合7个成年人经常乘坐的车型，确切的说，所有7座SUV都不适合，对于特定需求的人猫哥更愿意推荐MPV。那么7座SUV的用途就很显而易见，第一是应急，比如临时需要多人短途乘车，7座SUV完全可以胜任，第二是大家庭出行时坐在一起可以增进感情（同时也不太在乎短时间的拥挤），但对于二胎家庭尤其是同时需要两个儿童安全座椅的家庭来说，这样的7座并不能满足功能性的需求。因为第二排放下两个座椅后家长只能坐在前排或者第三排，照顾孩子并不方便。

不过对于东风标致而言，7座并不是目的，而是一种手段，他更多的是表达了一种用车方式和生活习惯。况且5008的后座并不简单，简易拆卸后的灵活性十分可观，更是让消费者可以自由发挥。