汽车ECO节能模式真能省油吗？

今天是世界环境日，以保护环境来讨论汽车的节能可能有点觉得小题大作，但从车主个人省油省钱的目的来讨论汽车节油或许不会有人反对。

说到汽车省油，汽车上的ECO模式真的能省油吗？今天猫哥就来科普下ECO驾驶模式究竟是个什么鬼。

ECO，顾名思义，这一名称由Ecology(环保)、Conservation(节能)和Optimization(动力)合成而得，从一诞生开始，便是以技术、环保和经济性为设计研发的基本理念，这三大性能也成为ECO智能发动机家族系列产品始终追求的品质。有的厂商也叫“ECON”，但不管怎么说你可以将它理解为economy(经济)的简称。

看了ECO的定义，那么汽车上的这个驾驶模式真的能省油吗？

既然是众多汽车厂家都推崇的一种方式，那么这种方式必然是可以省油的。

但是，有很多车主在使用ECO一段时间后觉得这个模式没什么然并卵的鸡肋功能，这是怎么回事呢？

首先需要从ECO工作的条件上分析，ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

尽管易于操作并且见效显著，但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的：

第一，当车速超过120公里/小时，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效，换句话说，如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多，那么ECO模式也就不能起到节油的作用。

第二，ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，发挥功效，因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下，ECO功能同样不起作用。

第三，当需要克服一定阻力，需要大扭矩输出时，比如遇到爬坡等情况，ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆，ECO模式也不会工作。

实际上，ECO模式更像是一位智能的节油陪驾，在指导车主，提醒车主以合适的方式驾驶。当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的"ECO"字样，如果大力踩下油门踏板加速，或者遇到爬坡路段，"ECO"字样就会消失。开启ECO模式，首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗，同时需要车主在驾驶过程中，主动控制油门，制动的配合，才能实现最为理想的燃油量。

面对ECO如此苛刻的实现条件，难怪有车车主说没什么用处了，因为在一些路况复杂的情况下，都是以驾驶体验优先，而不是节油优先的模式。

ECO是汽车驾驶的节能模式，也就是说电动车也同样适用，省电模式，但实现条件应该和上面的说到的燃油车差不多。

美媒评"最省油车" 排行榜：//news.emao.com/news/201705/25381.html

高油耗汽车排行榜：//news.emao.com/news/201705/25342.html

实测油耗：//baike.emao.com/view/332.html

燃油宝有用吗：//news.emao.com/news/201701/24255.html