今晚，广汽三菱欧蓝德新增一款荣耀版车型在长沙正式上市，售价16.98万元。新车型新车的定位介于现款两驱风尚版与四驱精英版之间，成为欧蓝德的新款次低配车型，其继续搭载2.0L自吸+CVT的动力组合。

相比现款2.0L两驱风尚型增加了诸如胎压监测、车顶行李架、天窗、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、后视镜自动防眩目、18寸轮圈、前雾灯、双驱独立空调、真皮方向盘、电动折叠外后视镜等，进一部提升了产品竞争力。同时，新车内部采用了5座布局。

新车总结：

欧蓝德荣耀版介于现款2.0L两驱风尚版与2.4L四驱精英版之间，主要意义是补全其2.0L的配置空间，欧蓝德以“2047”（20万内/四驱/七座）的概念很快被市场所接受，但毕竟还是有部分消费者对四驱和七座不那么感冒。而之前的最低配车型配置确实有不少短板，新增的荣耀版车型对于强调城市驾驶，同时对配置和价格更敏感的消费者给了一个不错的选择。

除了大灯与轮圈尺寸，外观上荣耀版高配车型并没有什么区别。猫哥就直接进入正题，在配置上，荣耀版确实下了不少干货：相比于现款欧蓝德的乞丐版，荣耀版将会新增以下配置：七安全气囊、胎压监测、行李架、天窗、刹车辅助、车身稳定系统、牵引力控制系统、一键启动、后视镜自动防眩目、18英寸轮圈、前雾灯、双驱独立空调、真皮方向盘、电动折叠外后视镜等25项升级。猫哥总结一下，其中有不少是驾驶时的实用配置，加入这些，比什么“大包围，镀铬条”可是要有用不少。

整车尺寸上依旧为4705/1810/1680mm，轴距为2670mm。但因为是五座车型，后备箱的容积方面表现更佳。动力方面还是那款代号4J11的2.0L自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，最大功率为122kW，峰值扭矩为201N·m。

有数据表示，今年前5个月，广汽三菱累计销量突破4.4万台，同比增长率高达270%，成为广汽旗下销量增幅最高的品牌。而支撑广汽三菱销量快速增长的最大功臣，就是国产欧蓝德——月均保持在6000以上的销量欧蓝德，帮助之前不温不火的广汽三菱展现了“SUV世家”的真正实力。在这其中，其“高性价比”特色不容忽视。

目前合资品牌SUV有围绕“20万”这一价格竞争的趋势，荣耀版的上市，将其落地价拉回20万内，同时让之前没有存在感的2.0L车型得以发挥作用。同时以其尺寸优势和配置优势给其他合资品牌的2.0L车型造成压力，最直观的对手：2.0L的奇骏和荣放。猫哥猜测，欧蓝德荣耀版想做一个20万内合资SUV的价格“搅局者”。