6月23日上午，吉利集团与马来西亚DRB-HICOM集团在吉隆坡签署具有约束力的关键条款协议。按照协议，吉利集团将收购DRB旗下宝腾汽车（PROTON Holding）49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus Group）51%的股份，吉利集团将成为宝腾汽车的独家外资战略合作伙伴。

“在马来西亚斋月这个特别的日子，我们又找到了一个新的救赎点。我们相信宝腾在吉利并购下能够重现辉煌。”宝腾执行董事在签约仪式现场表示，从最初全球23个合作候选人筛选出15个竞标者，最后5家竞争者里吉利最终胜出。宝腾希望找到一个在战略上、运营上跟宝腾适配的收购方。

他表示，通过这次跟吉利的战略合作，宝腾可以很好获得吉利的产品和技术，同时可以进入了马来西亚以外的其他市场。宝腾将会成为吉利未来右舵车的生产商，可以进入吉利全球的采购体统中，宝腾的工厂未来也有机会生产沃尔沃汽车。

吉利集团董事长李书福现场肯定吉利此次并购的意义:莲花是汽车界当之无愧的实力派，吉利这次的合作将会推动宝腾和莲花品牌的复兴。

李书福表示，双方合作后，将确保宝腾和莲花两个公司相对独立运营。两个品牌的复兴并非坦途，必须有打持久战的准备，积极发挥当地员工的积极性，加大人才培训，推进全球性的企业文化建设。“我们相信一个智能化的汽车工业，一个更美妙的汽车新产品将会诞生在这个新时代，这两个品牌一定会有一个更美好的未来。”

自己代步车就开着宝腾的马来西亚总理表示，宝腾要实现规模效应，必须走出国门，唯一途径就是携手一家全球的巨头。未来宝腾将不会仅仅依赖政府，它为自己找到了最合适的合作伙伴。

他告诉在场媒体，宝腾早前的价格优势已经不再了，只在马来西亚当地生产和销售的它，不像其他品牌一样可以享受全球化带来的规模优势。2016年宝腾只卖出了7.2万辆，只占当地市场整体份额的12%。

“去年，我们给宝腾给予了资金贷款。因为如果宝腾出现问题的话，20万份工作将会受影响，所以我们这届政府决定给宝腾输血。但要求它必须找一家战略合作伙伴，只要你选，我们都同意。”